在经历2月、3月的降价大潮之后，4月份的价格战依旧在持续。即便是价格相对坚挺的日系车也未能幸免，在价格战市场，日系车型销量也出现了不同程度的下滑，今年4月份的市场，日产、本田和丰田的销量均出现下滑，其中日产和本田同比下滑超过10%。面对这样的情况，降价依然是最能挽回销量下滑局面的有效手段，就比如我们今天说的三款日系SUV，它们都曾有着不错的销量和知名度，如今为了应对价格战，这三款日系SUV价格猛降，正适合抄底。
作为城市SUV的鼻祖，丰田RAV4在国内的认知度一直很高，但随着自主品牌SUV在国内市场稳步提升，以及豪华品牌的降价施压，20多万的SUV车型选择的余地真的太多了，为此此前起售价20多万的RAV4荣放，如今起售价来到了17.68万元，在市场中更是有5万左右的优惠力度，优惠后的落地价格仅15万就能拿下。
无论是车身设计还是内饰设计，现款的RAV4荣放都能被消费者所接受，前脸给人一种沉稳犀利的感觉，上下均采用了大尺寸的近期设计，显得更为粗犷。车内设计还是一如既往的居家风格，同时用料确实也得到了提升，中控屏幕的尺寸也跟上了潮流，整体设计中规中矩，依旧以实用为主。中控基本常用功能均能给到，虽然不如新势力那样智能，但常用语音功能以及驾驶功能均能实现，是一款挑不出毛病的车型。
动力方面，提供2.0L发动机以及2.5L油电混合动力。如果想要价格便宜，2.0L燃油版足够，作为日系车型，其油耗表现不错，百公里不到7个油。同时低配的价格也在15万左右，此时正是入手的好时机。如果想要更低的油耗，双擎版是不错的选择，但是落地价格基本来到了20万。
本田 皓影
本田皓影这台车相信大家对它并不陌生，能被大众消费者接受的颜值设计，为其带来了不错的关注度。整车线条设计柔美，很符合国人的审美。进气口采用了上小下大的设计，并且有着向外扩张的扰流线条，看起来更加厚重，更有运动感。中控次用了本田最新的家族设计，配备了本田最新样式的三幅式的多功能方向盘和一块10.1英寸液晶屏，虽然尺寸中规中矩，但显示清晰且设计也比较时尚，并在中控屏幕下方保留了空调控制旋钮，提升了用车便利性。
作为CR-V的姊妹车型，皓影的指导价为18.59-26.39万元，如今市场给出了5.5万元左右的优惠，入门车型价格为13.09万，与同级的自主品牌车型价格基本一样，提升了整车的性价比。
动力方面搭载1.5T发动机和2.0L油电混合动力，其中1.5T发动机的最大功率为193马力，最大扭矩为243N·m，动力运行流畅，日常完全够用，其综合油耗为7.31L，对于一台SUV车型来说已经很省油了。2.0L油电混合系统要比纯燃油车型的油耗更低，WLTC综合油耗为5.49L，最重要的时两种版本都支持加92号汽油，进一步降低了用车成本。
日产 奇骏
对于日产而言，奇骏的重要性不言而喻，在三缸上踩过一次坑以后，新奇骏在动力上采用了日产e-POWER动力系统，更加紧贴电气化浪潮。新奇骏更新后颜值更符合当下潮流，引擎盖凹部两侧高高凸起的线条，为车辆增加了肌肉感。熏黑的中网依然采用网格设计，周边还运用到镀铬线条点缀，增添了车头的档次感。
内饰方面，日产奇骏的座舱相对来说比较简洁，三辐式多功能方向盘采用了平底设计，正前方配有液晶仪表盘。中控台配备了尺寸为12.3英寸的悬浮式设计，虽然科技感不是特别强，但并不显老气。
奇骏主打1.5T的L3发动机，最大功率204马力，最大扭矩300牛米。客观来说，这台1.5T发动机的动力参数确实非常不错。如果不喜欢三缸发动机，还可以选择搭载2.0L四缸发动机的2023款奇骏经典款，也就是改动之前的老款。目前经典款有高达6万左右的优惠，作为一款实用耐操的车型，依然值得选择。如果对三缸没有抵触，那么2023款的奇骏e-POWER在市场中有2万多的优惠，日产e-POWER技术的加持，让车辆的动力更强，油耗更低。
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