中国海军航母战时无法指挥舰载机，076级两栖攻击舰可接替|两栖攻击舰|战机|无人机|海鹰直升机|突击|舰载机|预警机

央视的《砺剑》节目透露：“四川”舰前舰岛专注于航行指挥和编队协同，后舰岛则专门负责航空管制，包括无人机、直升机及友舰战机的指挥调度。事实上，“四川”舰（076型两栖攻击舰首舰，舷号51）后舰岛作为专职航空管制中心，通过“双舰岛分工+双波段雷达+数据链网络+电磁弹射/阻拦协同”，实现对无人机、直升机及友舰战机的高效指挥调度，在两栖登陆作战中构建“侦察-压制-投送-支援”的全流程空中作战体系；

它的后舰岛专司航空管制，涵盖舰载机起降调度、飞行路径指挥、空域管理、无人机集群控制及友舰战机协同指挥，效率提升约40%；战时一舰岛受损，另一舰岛可快速接管全部指挥职能；

舰岛的核心硬件包括：双波段S+X相控阵雷达，集成雷达与无人机引导系统，共30+块相控阵天线模块，探测距离超400km，同时跟踪500+目标，精准锁定无人机/直升机等微小目标轨迹；高速数据链网络，卫星通信系统，导航定位与敌我识别设备，它们可与卫星、预警机(如空警-600)、友舰实时互联，支持无人机蜂群作战指挥；他也是专用航空管制中心，无人机集群指挥系统，甲板调度控制系统。一人可同步管理8架攻击-11，无人机自组“集群链”，节点被击落0.2秒内重排阵型；

076级的电磁弹射控制系统(90秒/架次)，三条电磁阻拦索 1小时内完成20+架次无人机/固定翼战机弹射，每天保障120架次起降；

“四川”舰的后舰岛根据作战需求制定飞行计划，分配任务区域与目标坐标：通过控制系统指挥升降机将舰载机运至甲板，安排弹射位，9个直升机起降点同步调度；电磁弹射系统按优先级依次放飞，无人机可整舱推送至升降机，一次抬升6架，实现“连珠炮”式放飞；进场雷达与引导系统跟踪飞机轨迹，确保安全离舰并进入预定航线；

在飞行阶段，“四川”舰可以划分不同高度层与任务区，避免有人机/无人机/友舰战机冲突，同时监控敌方空中目标；它根据任务需求实时调整目标指令，指挥无人机执行侦察、电子压制、精确打击等任务；通过数据链与友舰（航母）战机共享空情，引导其攻击指定目标，形成联合打击力量；如果遇突发情况（如故障、被锁定），立即提供规避路线与支援方案；

在舰载机的回收阶段，后舰岛的进场雷达精确引导舰载机接近，电磁阻拦系统提前准备；指挥飞机按顺序着舰，电磁阻拦索确保平稳回收；快速引导飞机至指定位置，为下一轮出动做准备；

因此，在两栖登陆作战中，它的的舰载机指挥体系很完善：在战前准备阶段，它与登陆编队指挥部对接，明确登陆区域、时间窗口与兵力投送需求；制定“无人机先行、直升机跟进、固定翼支援”的空中作战计划，分配侦察、压制、运输、火力支援任务；与航母（如福建舰）协同，明确友舰战机支援范围与协同方式；

在登陆作战行动中，四川舰的后脚岛可以详细分解、指挥航空单位：火力准备与侦察（登陆前24-48小时）阶段，它指挥无人机集群（攻击-11/飞鸿-97）先行：后舰岛指挥12架规模蜂群执行纵深侦察，标定敌方防御工事、火力点与雷达位置；指挥电子战无人机对敌方通信、雷达系统实施干扰，开辟“电磁走廊”；引导攻击无人机对关键目标（如防空导弹阵地、指挥中心）实施“点穴式”打击，削弱防御能力；

在立体突击与兵力投送（登陆实施）阶段，他负责指挥歼-35（必要时协同航母舰载机）夺取登陆区域制空权，拦截敌方战机与反舰导弹；一个波次内投送12架直升机（直-20/直-8）与4架攻击无人机，快速将海军陆战队送达登陆点，突击速度是传统舰艇的3倍以上；指挥武装直升机与攻击无人机为登陆部队提供实时火力支援，清除滩头与纵深残敌；指挥舰载机群与登陆艇、两栖装甲车联动，形成“海-空-陆”三维立体突击态势；

而在巩固登陆场与纵深推进（登陆后）阶段，“四川”舰后舰岛指挥无人机与直升机执行战场巡逻，防止敌方反击，保护登陆场安全；调度运输直升机为登陆部队运送弹药、物资与伤员后送；指挥侦察无人机深入敌方纵深，为后续部队推进提供目标引导与战场态势评估；

两栖登陆作战中，“四川”舰编队与航母打击群协同，四川舰可以采取多战术模式：采用“有人机决策+无人机执行”模式，有人机负责复杂机动与关键决策，无人机承担高风险任务；通过数据链实现与卫星、预警机、航母、驱护舰、登陆艇、两栖装甲车的全域信息共享，形成统一指挥网络；根据战场实时态势，后舰岛可快速调整空中力量部署，优化任务分配，提升作战效能；这就需要该舰的双舰岛设计将航行指挥与航空管制彻底分离，避免单舰岛任务过载与相互干扰，指挥效率提升40%；