2026年初的MPV市场，被上汽大众 威然 （ 参数 丨 图片 ）的降价风暴彻底搅动。这款中大型德系MPV近期抛出重磅优惠，部分车型最高降幅达12.29万，旗舰版从40.28万的指导价直探28万区间，入门版更是下探至17.48万，硬生生闯入国产MPV的价格腹地。

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降价消息一出，潜在消费者欢呼雀跃，而刚提车不久的老车主却陷入集体焦虑。车友群里满是无奈吐槽，有车主晒出三个月前38万购入的旗舰版发票，如今二手车估值已缩水10万，直言“每开一公里都在烧心疼钱”。车质网、黑猫投诉等平台维权帖扎堆，老车主们质疑厂家未提前释放降价信号，让自己成了“德系冤种套餐”体验官，不少人调侃“买车三天变韭菜”。

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平心而论，降价后的威然产品力相当能打。5.3米车长搭配3180毫米轴距，带来宽敞驾乘空间；2.0T+7速湿式双离合的成熟动力组合，配合全系7气囊、全液晶仪表、三区自动空调等标配，性价比优势凸显。这波“硬核砍价”也立竿见影，11月销量环比暴涨286%，单月卖出3800多辆，给 别克GL8 等竞品带来不小压力。

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背后其实是MPV市场的白热化竞争。面对国产新能源MPV的强势冲击，传统合资品牌不得不放低姿态，用价格换市场。但车企在冲销量的同时，也透支着老车主的信任。法律上企业自主定价无可厚非，但短时间内38%的降幅，难免让消费者对品牌稳定性产生质疑。如何在市场生存与用户信任间找到平衡，或许比单纯的价格战更值得车企深思。