应该都在准备抢回家过年的车票了吧？
不知道今年会不会好抢一点，毕竟 2025 年车圈又卖了不少车。
最新数据是，咱国内车市已连续三年都保持汽车产销 3000 万辆以上的规模。
可想而知，春节期间返乡、返工途中，堵车的队伍怕是会拉得更长；
而且把车开回老家后，估计亲戚间走动找停车位也更难。
又是别具一格的 “ 春节一景 ” 了。
去年车圈也确实热火朝天，基于 “ 国补 ” 不少消费者购车换车；
时机正好，新能源各家车企也把握机会 “ 疯卷 ” 技术、性价比，销量大增；
说是去年国内新能源乘用车销量，占比超过了 54% 。
也侧面印证了老牌车企市场进一步压缩；
尤其是那些隔三差五都会刷屏的 BBA 等传统豪车品牌，各种降价促销的消息，回过头来看，真实性不言而喻了。
翻篇到 2026 年，转眼也到了 1 月末。
从近期跟进的情况来看，新能源车企开年着重从 “ 7 年低息 ” 的购车方案下手；
本月已经有特斯拉、小米、理想、小鹏、吉利等多家车企跟进官宣；
都知道今年更卷，第一步就是给消费者的购车门槛进一步放低。
这操作虽然引发了不少网友吐槽还贷周期太长，甚至可能出现 “ 车都坏了还要还贷款 ” 的尴尬局面；
但确实或多或少会刺激消费。
各家新能源汽车卷不懂低价了，转头又心生一计，这让本来就很难的传统豪车品牌更头痛。
于是传统豪车品牌，开局又进了降价的循环。
上面这张图应该都刷到过很多次了吧。
咱也聊过，宝马今年月初就公开对旗下 31 款车型调价；
其中降价最多的，直降 30 万 。
还有这个，新款发布就降价卖：
前面聊更多都是有关宝马的消息，今天轮到了奥迪这边。
今天消息来得挺密的。
我先是刷到爆料称，多家奥迪 4S 店闭店疑似跑路的消息；
紧接着又看到奥迪经销商骨折促销，直接把奥迪降到 10 万出售了？
我都怀疑看错了，赶紧去了解具体情况。
有关奥迪去年在国内市场销量继续下滑的消息，其实已不意外；
连续几年车卖得不好，那各地的奥迪 4S 店也难免会有经营不下去的；
所以前面提到的闭店跑路，也不算新鲜事，只是苦了那些有直接关系的车主们。
至于降价，主要指的是第三方平台公开的消息：
有成都那边的经销商，将奥迪 A3 的价格，调到 10.67 万起；
这车算是奥迪的入门款，定价在 16.59-20.99 万左右，算是年前一波 6 折促销。
不止这一款车型有如此大优惠力度。
还有奥迪 Q3 ，原来 25.18-29.68 万左右的定价，现在那边有经销商直接 13.18 万元起；
这个价格，是真的很离谱了，5 折！
还有还有！
原先 28.98-36.28 万左右的奥迪 A4L ，现在直接 17.57 万起；
28.99-36.71 万的奥迪 Q4 e-tron ，如今 15.79 万元起；
也直接砍半价了啊？
真是低价大甩卖啦？
看这力度，应该是提前准备过年了。
虽然说是最低裸车价，但就算落地再加小几万，那也很香啊。
都不敢想，要是都照这个力度降，那真乱了套了！
这波降价虽然不是全国范围内的，但真的能捡到漏，还是挺划算的。
也能看出来，以前高攀不起的豪车品牌们，现在离普通消费者的距离越来越近了，这还是在 1 月份，不知道后面还有多少这样的消息呢？咱们可以一起等等看......
参考资料：
汽车之家、中汽协、电动汽车观察家、奥迪官方、新浪科技、新浪微博等等
编辑：CR
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