当地时间2月19日，俄罗斯国家技术集团（Rostec）旗下俄罗斯直升机公司，正式向俄联邦紧急情况部交付首批4架米-38PS北极专用型直升机。该批机型由喀山直升机厂生产，是专为北极极端环境与极地搜救任务定制的重大升级型号，将全面强化俄北极地区及北方海航线的应急救援、灾害处置与安全保障能力。

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此次交付的米-38PS为俄紧急情况部专属定制，核心围绕北极作业需求完成深度改进。动力与航程方面，机型换装国产化高性能涡轴发动机，搭配六叶主旋翼防冰系统与X形低噪尾桨，最大起飞重量提升至16.5吨；加装副油箱后航程可达1500公里，大幅覆盖北极广袤无人区，满足长航时搜救、远程物资投送需求。航电系统同步升级，驾驶舱配备五块彩色多功能液晶显示屏，集成专用搜救电子信标与高精度导航设备，可在极夜、强风雪、低能见度等恶劣条件下稳定执行任务。

作为同级别机型首创，米-38PS搭载专用排水系统与悬挂式喷洒装置，兼顾海上油污处置、极地火灾扑救等特殊任务。机舱可灵活搭载40名人员，或配置单/双座医疗救护模块，配合机载绞车实现无着陆条件下伤员转运，外部吊载能力达5吨，兼顾人员搜救、物资运输、医疗后送、抢险救灾等多元使命。

俄紧急情况部长亚历山大·库连科夫表示，米-38PS为完全国产化装备，核心性能围绕北极任务需求优化，尤其是航程与极端环境适应性的提升，将助力俄加速构建北极空中救援体系，筑牢极地安全防线。俄罗斯直升机公司首席执行官尼古拉·科列索夫指出，该机型通过结构强化与系统升级，实现了从热带到极地的全环境适配，是俄中型多用途直升机的技术标杆。

据了解，俄紧急情况部与俄罗斯直升机公司此前签署9架米-38PS采购合同，首批交付后剩余机型将陆续投产交付。随着米-38PS列装，俄北极应急航空力量将完成迭代升级，有效支撑北方海航线运营安全、极地生态保护、极端灾害应对等战略任务，填补高纬度地区长航时专业救援装备的空白。