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出品： 电动星球
作者：Wallace
3 月 23 日，华为技术品牌「鸿蒙智行」迎来了一场堪称「史无前例」的庞大发布会。
在会上，问界、智界、享界、尚界共四个品牌，合共带来了 10 款新车：问界 M6、M7、M8，智界 R7、S7，享界 S9、S9T，和尚界的 Z7、Z7T 均迎来不同程度的亮相。
除此之外，智界 V9 也在此次发布会上迎来首秀。
而其他亮相的车型，绝大部分是年度小改款——主要更新是搭载 896 线激光雷达系统，且带来一些新配色等。
真正的「主角」，是全新推出且以较多篇幅介绍的产品——问界 M6 和尚界的两款新车，他们均公布了预售价。
其中，问界 M6 目前公布了增程和纯电两个版型的价格情况，前者预售价 26.98 万元，后者 28.98 万元；尚界 Z7 的预售价为 22.98 万元，猎装版本 Z7T 还要再加 1 万，预售价 23.98 万元。
考虑到发布会只有短短一个半小时，主讲人何刚不可能有充足时间详细介绍一系列电子数码生态产品和 10 款新车。换言之，问界 M6 和尚界 Z7/Z7T 仅仅是在发布会上做初步亮相，更详细的信息，相信要等到后续的一系列专属发布会。
我们先从问界 M6 说起，看看这一次的发布会都有哪些看点。
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M6 扛大旗，问界家族焕新
问界 M6 同样基于鸿蒙智行的家族式设计语言打造，车身尺寸 4960*1985*1736mm，轴距 2950mm。
如命名一样，其定位介乎问界 M5 与 M7 之间，不过整体的产品格调似乎更强调运动性——官方数据显示，其风阻系数为 0.239，号称「正体态设计 SUV 中的最低」。
其他信息则包括，问界 M6 全系标配「华为途灵」底盘，由此可获得 700mm 的涉水能力，有着不错的通过率。也基于此可以推测，问界 M6 有望标配空气悬挂系统。
来到座舱表现和装载空间，官方透露问界 M6 拥有 1.915 米的横向舱内空间，另外配备容量至高可达 202L 的前备箱。
值得一提的是其前备箱舱盖，支持电动开合和多种打开方式，相较传统的手动前备箱有更高的实用性。
色彩方面，内饰已经公布的三个配色分别是紫慕白、引力红和电光橙，副驾位置还有一个「大脑洞」——中控台面板不是显示屏，而是被设计成了「橱窗」，拥有一定的 DIY 能力。
有关问界 M6 的最后一个信息，是「全系标配 896 线激光雷达」，意味着它将提供相对完整的华为辅助驾驶体验。
问界其余两款车的换新情况也简单介绍一下：
问界 M7 新增「夜紫」「瑞红」新配色，另外问界 M7 Pro+ 将首发「舱内激光视觉技术」，从 4 月底陆续推送以具备城区 NCA 功能。
问界 M8 新增「湛蓝」配色，同时新版本车型的感知传感器得到升级，全车共有 38 个，且搭载 896 线激光雷达系统，底盘也得到升级。
问界 M8 还新增「Max 增程长续航版」，通过配备 53.4kWh 的电池包，其纯电续航提升至 322km，综合续航提升至 1590km。
价格方面，问界 M7 起售价 30.98 万元，问界 M8 起售价 36.98 万元。
至此，除了问界 M5 和 M9 之外，问界家族的两款重点车型都得到了年度焕新。其中搭载 896 线激光雷达的 M9 已经出现在工信部新车名录中，看来距离登场将不太遥远。
考虑到 M7 和 M8 的销量表现已趋于稳定，这一次焕新的幅度不大也能理解——他们的产品力，还算能打。
尚界 Z7/Z7T 登场，还有「彩蛋」智界 V9
同样在活动中公布预售价的尚界 Z7/Z7T 双车拥有不低的人气，而原因也不难理解：造型设计年轻动感，击中年轻人审美；更重要的价格，落在了相对亲民的区间。
尤其是 Z7T，23.98 万元的预售价，使其几乎确定了「价格最低的华为赋能猎装车」头衔，会是关注华为智能化能力，但对猎装车感兴趣群体的「心头好」。
来看一些基础信息，尚界 Z7/Z7T 均拥有不俗的装载表现，其中 Z7 的后备箱最大开口可达 966mm，最大拓展容积 1582L；而 Z7T 作为猎装车，其最大开口为 874mm，最大拓展容积 1694L，号称「能够同时收纳 2 个 28 寸 +2 个 24 寸行李箱」。
另外，官方确认尚界 Z7 车系均搭载「巨鲸 800V 电池」，其中纯电版本的最高续航可达 905km（CLTC 工况）。车身安全方面，则强调「5 层电芯安全包裹 +5 重热安全设计 +5 重结构安全设计」，白车身中有 14 处使用了超过 2000MPa 的高强度钢材。
智能化方面，A DS 4 （ 参数 丨 图片 ）.1 辅助驾驶系统和 896 线激光雷达毫无疑问会是标配，新车还将配备「途灵」平台，支持智能车身协同控制、DATS 动态自适应扭矩控制等功能。
性能方面，目前已知的信息包括可选装前 245mm、后 275mm 的「鸳鸯胎」，零百加速时间 3.44 秒，百零制动距离为 33.1 米。
其他信息同样会在后续的单独发布会上宣布，至于尚界 Z7 和 Z7T 的展车，已经陆续到店。
而剩下的其他车型也快速介绍一下。
享界 S9T 的焕新围绕视觉进行，新款的 S9T 将提供一套全新的漆面颜色（星梅粉）、内饰配色（红色），还有全新的轮毂样式；享界 S9 则是有全新的纯白配色，和一套 20 英寸新样式轮毂。
智界 R7 和 S7 均新增「暗夜紫」和「活力橙」配色，内饰则新增一套「赤茶橘」配色。和其他车型一样，焕新后的智界 R7 和 S7 均标配 896 线激光雷达，从而获得一定的辅助驾驶能力提升。
价格方面，享界 S9 和 S9T 同样是 31.98 万元起售；智界 R7 则是 25.98 万元起售、智界 S7 23.98 万元起售。
最后简单提一下智界 V9 的一些信息：车长 5359mm、轴距 3250mm，二排的零重力座椅可旋转 45°、90° 和 180°，还将配备后轮转向系统、转弯半径为 5.35m，CLTC 综合续航超过 1200km。
更重要的是，智界 V9 几乎可以肯定是锚定在「50 万元级」——这对想象这款车的配置和功能卖点有直接的影响。 不过官方提到，该车要到 4 月底才陆续到店，看来距离上市还有一段时间。
综合来看，这一次发布会为问界、尚界、智界四款新车预热的味道更浓，因为绝大多数的产品点仅是简单提及，信息量和真正的专属发布会相比差距太大。
而从另一个角度看，鸿蒙智行上半年最重要的几款新车几乎齐聚于此，鸿蒙智行已经做好了应对车市挑战的准备。
距离吹响「冲锋号」应该也不远了。
（完）
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