可能在很多活动上都会听到“爆了爆了”的喊声，但这次广汽丰田铂智7的上市价格发出来之后才是“真的爆了”：正式售价比预售再便宜1万元，20万元就可以买到激光雷达+城区辅助驾驶+双腔空悬+长续航的大满配，而权益补贴后，双腔空悬的长续航版本也到了17万元级别，更何况这还是真正的“牛头标”。
当广丰揭晓补贴后铂智7起步价格14.78万时候，相信一定是能打动人的，尤其是700公里续航的中高配直接一步到位，17万出头买到带双腔空悬的D级尺寸轿车，就连 小米SU7 （ 参数 丨 图片 ）也没有。而且铂智7更加端正的外形、而不是新势力同质化的运动轿跑造型也是一个差异化卖点。
当然，这个价格也是包含了国补最高的1.5万元，而对首购用户，广丰也另外给了5年0息、月供最低2000元的权益。
这次铂智7的配置梯队主要是四个组成部分：
1、600公里续航版本主打实用代步，标配鸿蒙座舱、L2辅助驾驶、20英寸轮毂和前排座椅通风加热、50W无线充电，基本舒适配置都满足了；
2、700公里版本除了续航增加之外，还有海量豪华配置：副驾双电机零重力座椅、前后排座椅通风加热、后排电动调节、后排小桌板、雅马哈23扬声器音响系统等等；
3、激光雷达可以看做选配，多花1.5万可以获得Momenta R6满血智驾；
4、700公里版本可以多花5000元选配双腔空悬+SDC套装，这个非常建议。
从购买建议来说，最推荐购买的还是700 Max版本，再加5000元上双腔空悬，17万元价位就买到了海量配置，对于大部分刚刚转到纯电车的用户来说，既能体验到纯电车的智能化体验，又能体验到丰田车的品质感。
而且即便选装了双腔空悬+SDC套装也不用担心维修成本的问题，因为这次广丰还给出了一个行业翻倍、10年/30万公里的超长质保。广丰都对自己的双腔空悬这么有信心，用户多花5000元真的不会吃亏。
至于激光雷达和智驾，看上去1.5万元的价差不算便宜，但是对比其他家城区智驾要额外收费或者同样需要花钱升级芯片，铂智7在智驾软硬件上的花费也是合理。其实很重要的一点在于，可能很多丰田的消费者对于智驾辅助并不是必须的，所以在配置上“解耦”反而是更稳妥的，不让消费者为不需要的配置多花一分钱。
总之，铂智7这次的定价很精准，一方面守住了丰田最稳固的15-20万元价位，能够配合 凯美瑞 防住新势力产品的进攻；另一方面，对于信任丰田品牌的用户来说，铂智7还能做到和中国品牌同价高配，选择的天平就毫无疑问地会倾向铂智7。
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