本田汽车正推迟多款核心车型的换代计划。据Automotive News报道，该公司向供应商发出的一份备忘录显示，奥德赛、雅阁、HR-V以及讴歌MDX、Integra的下一代车型均被延后至2030年代投产。

具体时间表显示，奥德赛小型货车的新一代车型推迟至2030年3月，当前这一代自2018年重大改款后已历经两次 facelift。本田曾短暂考虑砍掉该车型直至混动版本就绪，但最终决定保留以维持客户留存。该车型2025年销量为88462辆，同比增长10%。雅阁轿车作为本田第三畅销车型，2023年刚完成第11代换代，但下次重新设计至少要等到2030年初。HR-V小型SUV的换代则推迟至2032年初，该车型2025年销量为148771辆，紧随雅阁之后。

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讴歌品牌受冲击更为严重。MDX下一代推迟至2031年，Integra生产周期延长三年至2032年3月，且备忘录中未提及继任车型。该品牌原本计划用电动RSX替代RDX，但RSX项目取消后，混动版第四代RDX需要更长时间准备，导致该热门车型将出现数年空窗期。

此次延期与本田年初的战略收缩直接相关。该公司取消了原定于2026年在美国投产的三款电动车——0系列SUV、0系列轿车及讴歌RSX，这一决定导致其俄亥俄工厂改造投入的158亿美元付诸东流。本田方面拒绝就未来产品计划置评，但表示对涉及"将获奖混动技术扩展至更多车型"的未来产品战略充满信心。