5月7日，德国联邦机动车管理局（KBA）发布的数据显示，2026年4月德国乘用车市场共注册新车249163辆，同比增长2.7%。尽管整体市场仅录得温和增长，但特斯拉和多家中国品牌却展现出爆炸式增长势头，成为当月市场最大亮点。
特斯拉在4月表现尤为亮眼，共注册新车3149辆，同比去年同期激增255.8%。今年前四个月，特斯拉累计注册15978辆，同比增长174.5%。这一强劲复苏显示，尽管面临欧洲本地竞争和关税等挑战，特斯拉在德国市场的消费者需求依然旺盛。
与此同时，中国汽车品牌在德国的渗透速度显著加快，多家车企实现高速增长。其中，比亚迪4月注册4705辆，同比暴增200.4%；前四个月累计注册13825辆，同比增长高达395.3%，继续领跑中国品牌阵营。
零跑注册1355辆，同比增长331.5%；
小鹏注册595辆，同比增长187.4%；
名爵注册2827辆，同比增长61.8%，前四月累计9004辆；
领克注册128辆，同比增长611.1%，前四月累计392辆，同比增长625.9%；
蔚来注册1辆，同比大幅下降94.7%，前四月累计9辆，同比下降89.2%。
长城注册171辆，同比增长28.6%；
捷途注册112辆；
吉利注册35辆；
以及深蓝、东风等其他中国品牌也均有注册。
中国车企的集体爆发，反映出欧洲消费者对高性价比智能电动车的接受度不断提升，同时凸显了中国新能源汽车的全球竞争力。
相比之下，德国本土传统品牌表现相对平稳。大众汽车4月注册46101辆，同比下降6.7%；奔驰注册23291辆，同比增长4.9%；宝马注册22435辆，同比微降0.5%；奥迪则增长19%，注册18451辆。
2026年前四个月，德国乘用车总注册量达948567辆，同比增长4.5%。随着欧盟对中国电动车相关政策的逐步落地以及本地化生产推进，中国品牌在德国市场的增长态势仍值得持续关注，而特斯拉柏林工厂的产能与产品竞争力也将是其维持高速增长的关键因素。
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