今年以来，国内燃油车市场遭遇雪崩。根据乘联会消息，持续9个月的大幅降价潮未能挽救销量颓势，多款主流车型降幅逼近30%，终端市场却依旧冷清。

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犹豫销量大跌，燃油车促销力度已连续9个月稳定在23%左右。奥迪A6L直降9.1万元，起亚狮铂拓界跌至10.99万元，长安逸动经典版优惠后仅6.49万元。即便如此，4月燃油车零售量仅53万辆，同比暴跌37%、环比下降33%。

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促销数据看起来还不够震撼，而销量榜单体现的更残酷一点。今年1月份销量前十榜单里油车还有7席，到4月份直接暴跌到只有1席了，仅剩缤越一根独苗，其他全部都是新能源车型！

导致油车如山倒的原因有多个方面，本来新能源趋势来的就非常猛烈，大家换购增购的热情不断。结果今年还有油价飙升这个黑天鹅事件，92号汽油价格从年初的6.78元直接飙到了8.81元，上涨超过2元！

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95号汽油售价更是逼近10元大关，达到了9.36元！而这还不是最高点，最高点是4月7日调整后的价格，达到9.49元。油价的上涨如同压死骆驼的最后一根稻草，让本来就摇摇欲坠的油车销量直接雪崩。

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本来时间到了2025年底的时候，新能源市场份额走到高点，上涨趋势已经减缓。很多人觉得油车终于能缓一缓歇口气了，结果没想到油价又玩了一把大的，直接把油车的天给捅塌了，徒呼奈何奈何啊！