阿维塔取消发布会，放了一段“内部会议视频”，网友：演得挺尴尬
据界面新闻、新浪财经报道，10月28日深夜，阿维塔宣布取消原定于次日举行的阿维塔07L Max纯电版线上发布会，改为10月29日18:30直接公布售价、配置和上市权益。官方给出的理由很直白：“发布会可以不办，但产品的诚意不能少。”阿维塔副总裁雍军次日补充说，团队收到了用户关于配置和价格的反馈，这次选择不办发布会，直接用价格和配置回应。
为了佐证“诚意”，阿维塔还同步放出了一段所谓的内部会议视频，展示高管们就预算、定价、老车主权益等问题激烈讨论的过程。但这段视频很快遭到网友吐槽：“这种会议还专门找人拍，多个机位，化妆，当用户是傻子吗？”有博主直言太尴尬了。
一场发布会取消本身并不稀奇。 今年以来，岚图梦想家取消了预售发布会，极氪9X五座版直接开启大定，理想i8后驱版仅用一张配置长图完成上架。理想汽车CEO李想此前就点破过行业的“发布会通胀”：发布会越开越多，信息密度越来越低，用户耐心有限。
阿维塔的处境，让这场“务实”显得更复杂。 据招股书数据，2022至2025年阿维塔累计亏损超132亿元，2025年整车毛利率仅9.4%。2026年上半年交付27619台，同比下滑超53%，月均不足5000台，与头部新势力月销3万辆的门槛差距悬殊。销量上不去，固定成本摊不开，据第一财经报道每卖一台车向长安、华为、宁德时代支付的相关费用约11.31万元。在这个背景下，省下一场发布会的钱让利给用户，逻辑上说得通。-
但“诚意”的检验标准不在视频里，在价格里。 阿维塔07L Max纯电版是新增版本，定位介于Elite版（22.99万）和Max+版（24.99万）之间。取消发布会、跳过讲解环节，意味着用户只能靠配置表自己判断“多花的钱换来了什么”。如果最终价格和配置确实向用户反馈的方向挪了一步，“诚意”才算落地；如果只是把发布会预算省下来、价格照旧，那这段精心拍摄的“内部会议”，就只是一场新的营销表演。
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