三国文化之源——南充
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如果现在有人问你“买车选择什么？”
那绝对不是问牌子
而是问要不要选择新能源汽车
新能源汽车不但能让消费者节省油费，还能减少大气污染。但即便有这些优点，很多人在选择时还是非常犹豫。因为加油站到处都有，但给电动汽车充电的场所却不常见……
不过
在南充
这将不再是问题！
市政府日前正式印发《南充市电动汽车充电设施规划(2016—2020)》。计划到2020年，全市新建电动汽车充电桩1.3万个以上，实现市域居民自用和专用充电桩与电动汽车保有量之比不低于1:1、中心城区公用充电桩与电动汽车保有量之比不低于1:8。
一起来看看他们都分布在哪里？
布局合理 城区内5分钟找到充电桩
针对市中心城区充电桩规划布局，《规划》指出，在现状建成区内，规划将30个停车位以上的公共停车场、加油站、车站作为公共充电设施的主要布置场所。
《规划》强调，公共充电桩的布局应满足中心城区内任意车辆能在5分钟内到达的服务水平，规划确定公共充电站应满足中心城区内任意车辆能在15分钟内到达的服务水平，规划设定的平均行车速度为40公里/小时。
分布区域
《规划》确定，在中心城区及周边，潆溪、龙门、马市铺、城西、斋公山、黄莲湾、嘉陵、嘉陵啤酒广场、文峰，共新建9处公共充电站，共设置超快速充电桩54个。新建公共充电桩设施37处，共设置超快速公共充电桩54个，快速公共充电桩228个，慢速公共充电桩978个，合计1260个;结合南充市中心城区主要出入口，预留4处公共换电站，每处换电站占地5至10亩。
根据充电速度不同，我市将实施建设慢速、快速、超快速三种充电设施：
慢速充电设施充电功率较低，充电时间通常在5小时以上;
快速充电设施充电时间通常在1至3小时;
超快速充电设施充电时间在半小时以内。
总投资2.3亿元
重点建公共充电设施
按照《规划》安排，至2020年，全市电动汽车公共充电设施建设将分为三个阶段进行。
第一阶段(至2017年底)，优先发展公交、物流、单位以及新建小区等充电设施。出租车专用充电设施根据南充市电动出租车发展实际需求建设。
第二阶段(至2019年底)，重点推进公共充电设施建设，继续推进公交、物流、单位以及新建小区等充电设施建设，启动快速充电站建设和已建停车场充电桩改配建。
第三阶段(至2020年底)，重点推进快速充电站建设，继续推进公交、物流、单位以及新建小区等充电设施建设，继续推进公共充电桩建设和已建停车场充电桩改配建。
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