辽宁舰前身回国，曾被这小国索要10亿美元，如今却再求中国|163

近日辽宁舰航母编队又一次吸引了很多人的目光，浩浩荡荡的辽宁舰编队整齐又强大，让军迷为之振奋。然而辽宁舰的前身瓦良格号在归国途中，却受尽了某小国的百般刁难，不仅被堵在海上800多天，还被索取10亿美元保证金，历尽千辛万苦才返回中国。说到这里大家应该都知道了，这个国家就是土耳其。

辽宁舰航母编队

就在7月3日，土耳其宣布准备自己建造航母，使土耳其进入军用造船领先国家之列。然而建造航母并不是一件轻松的事，强大如苏联也是经过多次摸索，先后建造了数艘直升机航母和巡洋舰航母，才建造了第一种真正意义上的航母——“库兹涅佐夫”级航母。辽宁舰的前身，正是中国从乌克兰购买的前苏联建造的“瓦良格”号。

“瓦良格”号航母

苏联在1985年12月6日在黑海造船厂开始建造“瓦良格”号，到苏联解体时只完工了70%左右，被乌克兰继承。由于经济状况不佳，乌克兰在1998年以2000万美元的价格将其出售给中国一家公司。1999年7月，“瓦良格”号从乌克兰回国，不料在通过博斯普鲁斯海峡时，被土耳其阻拦不予放行。

土耳其提出了一系列苛刻的条件，包括提供10亿美元的“风险保证金”，要求中国开放对土耳其的旅游等。“瓦良格”号在海上漂浮800多天后，于2001年11月1日从博斯普鲁斯海峡通过，2002年3月3日抵达大连，整个过程十分坎坷。

辽宁舰航母

如今看着强大的辽宁舰，甲板上停满了舰载机，整个辽宁舰编队让人十分自豪。何曾想到，这艘航母在归国途中竟被土耳其如此对待。土耳其近年来多次打算进口中国的武器和技术，一个是红旗-9防空导弹系统，一个是新一代两栖攻击舰，不过都没有如其所愿的获得。如今中国已经成为世界上少数能建造航母的国家，而土耳其也打算建造航母，只不过有没有那个能力还值得怀疑。