“尾气门”已经成了一个挥之不去的诅咒，让咎由自取的德系车惨不可言。

戴姆勒、大众、保时捷、奥迪等一票“神车”正在经历“尾气门”带来的炼狱。

于是调查这一丑闻的检察官们最有兴趣的问题便是——谁是幕后真神，主导了这个惊天大案？

目前为止似乎所有证据都指向另一个“德国制造”的大神——博世。

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很多人都知道博世的电钻好用，但却少有人知道这货居然是一个汽车零部件大鳄。

博世搞出的车身稳定系统ESP，几乎成为这个领域的代名词。

很多车企为了给自己推出的新车“贴金”，纷纷宣布自己搭载的是博世ESP的最新版本。

此外，博世还提供底盘控制系统、汽车电子等多个零部件或者汽车的子系统，与爱信专注于AT变速器不同，博世堪称汽车零部件最大的“霸主”。

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鉴于博世这样的大鳄与车企之间暧昧不清的“共生”关系，为大客户提供作弊软件从而逃避环保监管，对于博世来说在技术上没有任何难题。

现在诸多车企巨头已被美国法庭起诉，博世似乎也很难因为身处“后台”而逃过这一劫。

如果用中国老话来解释，那么博世的所作所用一句话就能概括——出来混，迟早要还！

或者叫不作死就不会死。