看过《速度与激情》的朋友应该记得，光头多米尼克·托雷托有个神秘武器，停在自己的车库从不轻易露面。也就是在生死关头，拉出来飚一把！随便撞翻几辆车，然后溜之大吉……

这款车就是70年代道奇Dodge Charger R/T，车子最引人注目的就是发动机盖上那个长出来的东西。看上去像是导弹，霸气侧漏。

道奇Dodge Charger R/T

这款车其实有一个很霸气侧漏的名字是叫做美国肌肉车，这种车头引擎外漏的造型，就像到处秀肌肉的美国猛男。它代表着美国人简单、纯粹、坦率的性格，更体现了朴实无华的装X作风。

这种美国肌肉车是怎么来的呢？

火箭88

1949年美国车企奥兹比尔制造出了当时第一台V8高压缩比顶置发动机，并且应用在了当时的第一台肌肉车“奥兹莫比尔火箭88”上，简称“火箭88”，于是肌肉车的鼻祖就这样诞生了。

火箭88”车型一经推出，就卖的异常火爆。

Ramchargers赛车队标志

1958年一个秋天，一群来自克莱斯勒工程师找了几个帮手一起搞了一个叫做Ramchargers的赛车队，本想着要在直线加速赛场上闹出点动静。然鹅，这些工程师一个个都是穷屌丝，没钱搞装备改装汽车，只能自己动手丰衣足食！

普利茅斯business coupe

在1959年，这帮疯狂的屌丝工程师把模仿火箭88，把一辆1949年的廉价普利茅斯 business coupe改造成了上边的鬼样……车头放个烟囱？这次改造总共花费每个工程师30美元（其实也不少了）。

这种安装道奇卡车引擎的小破车，一经亮相，就轻松搞定了1959年美国国家改装高速车协会几乎所有最高奖项。此后，其他汽车品牌也是看的眼热，便也开始纷纷效仿，推出了自己的“肌肉车型” 。

福特野马肌肉车

通用雪佛兰肌肉车

美国汽车三巨头（GM通用、Ford福特、Mopar克莱斯勒）也相继加入肌肉车生产中。至此，真正意义上的“肌肉车”开始登上历史的舞台。不过这些肌肉车相比较来说进气孔更低调。

道奇挑战者

雪佛兰科迈罗

直到1974年，美国石油危机，“肌肉车”开始走向没落。而到了上世纪80年代，肌肉车又开始了新一轮的进化，因为严格的排放标准已经让传统肌肉车死的差不多了，但是一部分幸存下福特野马、雪佛兰科迈罗和道奇挑战者等车型很难再与前辈们相提并论。

装了V8，就必须站起来装X！

然而，老美本身就对于这种外形夸张、粗犷的暴力肌肉车的迷恋，这几年年肌肉车又火了起来。他们把V8发动机改造的像拥挤的曼哈顿大街。然后，把机械增压器、以及进气节气门堆积的像摩天大楼一样立在发动机顶上。

这样高耸的发动机装置，相当有视觉冲击力

然而，肌肉车，本身就是一种力量与强大的象征，肯定是秀的肌肉越多越厉害！

看我把引擎全部漏出来，厉害吧~

然而这样的肌肉车也只能出现在美国，其实原因只有两个：

第一：油价低

美国税收在汽油价格中占比仅为11%，远远低于国内30%，再加上美国居民平均收入又高于国内收入水平，所以他们对于汽车用油来说一点没有压力。

第二：空气好

这种美式肌肉车，采用的械增压改装车大多没有空气滤芯或者只进行粗略过滤，如果没有比较纯净的空气，进气孔吸入大量杂质，对发动机的破坏可想而知。

除此之外，美国汽车霸气、车体坐实，一般的车还真驾驭不了

你整一个日本车，车头估计连V8发动机都装不下……

发动机占满前挡风，还敢开车么？

所以只有这种车

才像那么回事

美式肌肉车这么火？

这位劳斯莱斯

也来改造

先不喷了，小浪总要赶着去健身

听说猛男跟肌肉车更配哦

回去把自己的五菱改造成肌肉车