《深惠汕海上客运航线基地综合发展规划》调研工作近日正式启动，意味着深圳、惠州、汕尾三地共同打造海上航线有了实质性动作。

未来深惠汕三地之间交通互联方式将更加丰富，

除了公路和高铁外，

还将加入海上客运航线。

在去年底召开的深莞惠经济圈（3+2）党政主要领导第十次联席会议上，深圳、惠州、汕尾签署《共同建设海上旅游航线、发展粤东滨海旅游》框架协议。根据协议，三市将利用丰富的滨海旅游资源优势，深入挖掘旅游产业的发展潜力，通过开通海上旅游交通航线，发挥综合开发优势，打造特色化旅游产业链条和品牌，促进区域“一体化” 发展。

协议明确近期重点推进六处基本港选址和开发事宜。其中，惠州将着重建设巽寮湾、港口镇两大旅游码头，以码头为基点，加快打造滨海酒店旅游度假、游艇俱乐部、以及历史渔港小镇等特色旅游景点。

以这两大旅游码头为中心，包括后方土地的酒店、商业、餐饮设施在内，建设成为海上旅游航线基地。到2019年，三市将完成旅游基地码头及后方配套酒店、餐饮、交通接驳设施的建设，力争实现海上旅游航线的试运营。

调研组近日到惠东县码头选址现场调研，先后实地踏勘了巽寮管委会中航元屿帆船码头、磨子石码头及平海镇碧甲码头、港口管委会大澳塘码头、黄埠镇鲤鱼洲码头，充分了解每个码头的现状、地质水文、环境条件及建造客运码头的可行性，为客运码头选址的科学决策做好前期准备工作。

来源 惠州电台

编辑 易福红