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交通,是城市生命力的表现。3年后,苏州交通必将让人引以为傲!

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01

3年后,苏州所有乡镇15分钟都能上高速

近日,从苏州交通公司传来消息,苏州将上马一批高大上项目,构建苏州区域交通新格局。

据相关人员介绍,到2020年苏州所有乡镇15分钟都能上高速

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多条线路齐动工

据介绍,苏州交通公司将做好这些工作——

协调做好沪通、通苏嘉等铁路的投资建设,两条铁路都计划于2018年开工↓

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开展苏震桃高速公路项目前期工作,力争2019年开工建设↓

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到2020年,建成无锡至南通过江通道公路南接线,项目全长9.7公里,双向六车道↓

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建设苏嘉杭高速公路扩容董浜枢纽段工程↓

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力争开工建设苏昆太高速东延工程;

开工建设常嘉高速公路锦溪互通工程、苏州绕城高速公路太湖新城互通、常台高速公路常熟东互通移位工程↓

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可以看到,以上这些高速、铁路的建设,必将成为苏州交通蓝图当中的一块重要拼图,苏州所有乡镇15分钟上高速不是梦!

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当然,除了高速公路的完善,苏州市内道路的改建也是非常重要的,比如目前的城北路改建...

02

苏州市内交通完善,正稳步进行!

目前,苏州城北路改建工程正在有条不絮的进行。但是因为施工难度高,施工工艺复杂,整个城北路改建被列入省市重点工程项目。

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城北路改建长度虽然只有15公里不到,但项目概算总投资要达到近50亿。

项目工期三年,计划到2020年上半年竣工通车。届时,将大大缓解北环快速路的交通压力。

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9月20日,一批项目签约!

近日,在苏州市市级政府投资项目集中建设工作会上,一大波民生工程项目进行集中签约;其中就包括一些道路改造等项目——

桐泾路北延工程

独墅湖第二通道工程

阳澄湖中西湖连通工程

...

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其中,桐泾路北延工程,计划2018年开工建设,完成投资1亿元。

桐泾路北延工程在玻纤路起向北穿越北环路、沪宁铁路、沪宁高铁、山塘河后在城北路交叉口与永方路对接,全长约2.2公里。

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苏州市内交通的越来越完善,必将助力苏州交通新格局,也只有强大的交通建设,才能匹配上苏州的发展速度。

03

轨交复批+机场计划,苏州交通新篇!

日前,苏州土地利用总体规划调整方案,已获省国土厅正式批复!其中在苏州交通建设上,又将翻出新的篇章。

规划中介绍,到2020年,苏州交通基础设施用地建设总规模将会达到11825.11公顷。

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苏州将多4条轨交。

这一次的规划,将重点保障新建苏州轨道交通S1、6、7、8号线。未来的苏州将形成一张便利的轨交网。

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苏州将多2个通用机场。

苏州将保障太仓通用机场常熟市通用机场建设工程的用地需求,建设规模可能达到90.03公顷。

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苏州将多3条有轨电车。

高新区也将再增加3条有轨电车,分别是有轨电车1号线延伸线、2号线和3号线

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苏州还会多6条铁路。

另外,苏州还将重点建设一些铁路的苏州段,苏嘉铁路、沪通铁路一期工程、苏南沿江铁路、沪苏湖铁路...都将逐一开建,从苏州到其他城市也会越来越方便!

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可以预见2020年,将成为苏州交通史上最重要年份之一。无论是规划中的还是在建的交通大动脉,多达十余条。!

然而,这一切都是大势所趋。

04

苏州交通巨变,大势所趋!

近日,一个群火了,它叫扬子江城市群,囊括了江苏沿江8个设区市是江苏经济社会发展最发达的地方。苏州就在其中之一。

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而这个群要如何规划建设,交通便是其中之一↓↓↓

形成“0.5-1小时城市通勤圈”

根据建设意见,要加快打造长江两岸高铁环线、加密过江通道、扩能高速公路。比如着重建设南沿江、北沿江高铁,打造出一个“1小时的城市交通圈”。

另外,意见中还提出了“0.5-1小时的城市通勤圈”等概念。

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这也意味着,苏州将会和周边几座城市的距离进一步拉近!苏州的交通发展是大势所趋!

苏州交通发展,

正占据着天时地利人和几大优势。

3年后,

如果你还在苏州的话,

你一定庆幸当初没有离开!

转载自今日苏州

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