有朋友后台留言“车太肉啦,提速很慢,想安装个油门提速器,”

今天我来和大家分享一下,安装个油门提速器,对汽车油耗有什么影响?

今电子油门加速器对车有没有损伤,有没有伤害。相对电子油门加速器的原里和作用大家都有所了解。就是提前放大电子油门信号,使节气门的响应变快。使油门更加灵敏,更好操控,找回拉线油门的感觉。

为什么很多朋友要装这个提速器?

由于电子油门加速器并不能提升发动机的马力,因此不会给发动起造成负荷,当然也就不会对车子造成损伤。安装加速器主要的目的就是为了决绝起步肉,由于现在的电子油门汽车都有延迟、反应迟钝的像,加速器只是应运而生的一个产品而已,如果是车子没有延迟、懈怠的问题,也就不会有电子油门加速器的出现。有句俗话说的好“事出必有因”也就是这个道理

会不会伤害汽车?

加装电子油门加速器对车子的正常使用没有影响的。电子油门加速器

通常输出值,都是在发动机核定功率内。不会对汽车有任何危害

提升器的优点

1、放大油门信号,提升静态响应 电子油门加速器所谓的“加速”主要是通过提高油门响应灵敏度实现的,这也就是说,在任何时候踏板最后面33%的油门信号已经没用了,在驾驶者踩下踏板66%的时候加速器输出已经是全油门了,这样就使得油门响应的敏感度提高了50%。实际上是把油门信号进行了是无级的调整,只是由以前的1:1调整为1:1.x,x即为信号的放大系数。(比如安装好以后可以调节半开啊,全开啊什么的,就是把比例调整为1:1.5甚至1:2)。

2、放大油门信号增速,提升动态响应在油门踏板被踩下时,加速器会根据踩下幅度、时间计算油门信号的变化率,变化越快,说明加速要求越强烈,油门加速器会将此变化率加大,最终实现的效果是提速动态相应更好。

提速器缺点是什么?

1、手动车型油离配合难度增加手动档车型加入油门加速器后,油门踏板响应过于敏感,起步需要更精确的油离配合才能达到以前的效果。这点与离合器的深浅对是否顺利起步的影响非常类似,深的离合器容易控制,但操作行程大;浅的离合器操作行程短,但控制难度大,油门踏板对起步的影响也是如此。

2、增加油耗由于油门加速器提升了油门响应,相当于将驾驶风格更加趋于“激烈”的风格,这样无疑会增加油耗,不过油耗增加并不是很高,车队在2年多前实测的油耗增加在5%-10%之间,这对于钟情于驾驶乐趣的人来说还是能够接受的。

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