青藏铁路、简称青藏线，是指青海省至西藏自治区的铁路，属于中国国家干线铁路之一。青藏线起于青海省西宁市，途经格尔木市、昆仑山口、沱沱河沿，翻越唐古拉山口，进入西藏自治区安多、那曲、当雄、羊八井、拉萨。全长1956公里，是重要的进藏路线，是世界上海拔最高、在冻土上路程最长的高原铁路，是中国新世纪四大工程之一，2013年9月入选“全球百年工程”，是世界铁路建设史上的一座丰碑。

青藏铁路推动西藏进入铁路时代，密切了西藏与祖国内地的时空联系，拉动了青藏带的经济发展，被人们称为发展路、团结路、幸福路。那么你知道吗，青藏铁路如此重要，却独独在一个镇便设下了九个站点，使得这里成为了进藏铁路中最重要的咽喉镇，它便是唐古拉山镇。

唐古拉山镇，政府驻地沱沱河沿，过往司机俗称为沱沱河镇。沱沱河是长江源的西源，这里有庞大的雪山群，海拔六千米以上的雪峰共有二十座，永久雪线高达五千八百米 ，群峰上有四十条现代冰川和许多冰斗。从青藏公路入藏，只要往外看，便能看那雪山冰峰，无垠的草地，蓝天白云倒映在河水中，构成的令人心旷神怡的美景。

青藏铁路在此镇设的9个站，分别是：沱沱河站、开心岭站、通天河站、塘岗站雁石坪站、布玛德站、布强格站、唐古拉北站、唐古拉站。其中除了沱沱河站，其它均为无人驻守站，是青藏铁路上最重要的观光车站。特别是其中的唐古拉站，是青藏铁路海拔最高的车站，也是世界上海拔最高的铁路车站

@一蓑烟雨

唐古拉山镇作为青海省通往西藏的交通要道，青藏公路109国道、青藏铁路和格拉段输油管线横贯全镇，使得其成为了青藏线上的一个重要的咽喉所在。特别是在青藏公路开通后，沱沱河沿更成为了过往司机最重要的补寄点。

镇周围为广阔的牧区，地广人稀，全镇常住人口约1000人。尽管人口不多，但它堪称江源地区的一座重镇，镇上各级设施一应俱全，商业繁华，汉藏两族人民纷纷在此交易。这里随处标记着自己对长江的“第一”：第一个乡政府，第一个兵站，第一个邮局，第一个银行，第一个卫生院，第一个气象站，第一个水文站，第一个希望小学，等等。

不过在唐古拉山镇还有一点十分值得告诉大家，那便是这是一个大部分区域有双重管辖性质的地方。原因是1962年冬西藏的安多县大雪灾，借青海省唐古拉山乡的一些地方给牧民渡灾。后经青海、西藏两省区召开四次协商会，唐古拉山地区总面积4.754万平方公里，但青海省主要控制面积只有1.4万平方公里，其余3.354万平方公里土地由西藏安多县在青海省的几个乡镇实际控制。就是说，当你从唐古拉山口往北行驶两个小时之内，你同时既在青海又在西藏！

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