我们坐飞机经常可以看到有油车再给飞机加油，有的是油罐车，有的是油泵车。那么我们所坐的飞机每次要消耗多少燃油呢？一次加油都要加多少油？

别看飞机机翼那么薄，其实能装不少油，波音737飞机一个机翼能装在近四吨油，机腹下面的油箱还能装13吨。总计能装20多吨燃油。大的飞机就更能装了，像空客380飞机，甚至能一次装载一百七十多吨油。

无怪乎航空煤油公司要在机场附近建立油仓了。一天加出去上千吨油，快顶的上一个小城市的汽油消耗了。

飞机发动机只要开始运转，就要消耗大量的燃油，在滑行的时候还好。飞机起飞和平飞的时候，发动机功率都不低，每小时消耗燃油都是以吨来记的。有人曾说，一架波音737飞机，光是一个起飞降落就要消耗四吨燃油。

当然这也是大概统计，飞机根据航线长短不同，飞行高度也不同。如果是爬升到万米高空，那么起飞需二十分钟，降落需三十分钟。而且起飞时发动机最大功率运转，耗油高。那么以一小时2.5吨平均值来看，其实四吨的消耗确实差不多。

这么来看的话，其实家用汽车的消耗还是很低的。排量不大的轿车，一百公里也就消耗几升油，换算成公斤的话，可能还不到五公斤。这可是比飞机省多了，要节能减排，是不是要多开车少坐飞机啊？（捂脸）

这还不算，飞机每次还会多装载一些燃油应急，一般都会留够至少一个起降的油。油加的多了，一旦要紧急备降，甚至只能选择在空中放油。看到白花花的银子离我们而去，真想找个桶接一些。

飞机油耗高，也是导致很多大飞机难以盈利的原因之一。像空客A380的油耗就差不多在百公里1500升左右，当然这只是平均值，每个阶段飞机消耗的燃油也略有不同。

不过总的来说，短航程难以挣回油钱，因为起降阶段消耗燃油较多，巡航匀速阶段是最省油的。按照每升油0.82公斤来算，每吨油五千人民币来算，每一百公里光是油费就要6150元。油老虎真的不是浪得虚名。