青海省12328电话服务中心
（第二组第5个）
青海交通投资有限公司韩伟学
（第一组第11个）
成功入选
2017年感动交通年度人物
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3月28日至4月6日
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感 动 人 物 介 绍
入选理由：从2014年9月成立至今，青海省12328电话服务中心秉承“行路网、心服务”，坚持为公众提供7×24小时汉藏双语交通运输服务，架起一座“倾听民声、畅通民意、汇集民智、排解民忧”的连心桥。到现在，这群美丽睿智的姑娘已经接听公众来电14万余件。她们通过一台小小的电话机，把帮助传到了出行人的心里。
青海省交通运输服务监督电话12328电话服务中心：
绽放在高原交通的文明服务之花
在辽阔的青藏高原上，绽放着一枝姹紫嫣红的交通服务之花——青海省交通运输服务监督电话12328电话服务中心，一群美丽而耐心、睿智又干练的红色娘子军！中心自2014年9月成立，正悄然成为青海交通运输服务群众的新品牌，成为服务群众“最后一公里”的新载体。三年来她们用智慧、心血和汗水，架起了一座“倾听民声、畅通民意、汇集民智、排解民忧”的连心桥。
耐心听民意 她们是微笑天使
“您好！请问有什么可以帮您？”就这么一句最简单的话语，她们每天要重复上百遍。每一遍，都能听出她们的微笑。
“请您别着急，慢慢说！”“我们会尽快为您解决！”面对每一位公众，无论是刁难还是情急，每一次，都能听出她们的耐心。
群众称她们为微笑天使！然而，只有她们自己清楚，这微笑的背后，有多少不为人知的艰辛。截至目前，青海省12328电话共接听公众来电14万余件（包含藏语电话55个）。积极的心态、负责的态度，温软的话语，通过一台小小的电话机，传到每一个需要帮助的出行人心里。
2017年12月29日，青海普降大雪，道路积雪结冰严重，省内多条道路受阻，中心里电话声此起彼伏，姐妹们连喝口水、上个厕所的功夫都没有，但是没有一个人抱怨，没有一个人懈怠。相反，她们认真记录来电的每项内容，耐心细致地予以解答，工作氛围紧张忙碌却又井然有序。仅24小时，三名话务员共接听来电1315个，平均每人接听438个。
全心解民忧 她们是古道热肠
秉承“行路网、心服务”的服务宗旨，中心的姑娘们始终把公众需求放在第一位。她们已记不清有多少次，在深夜或是凌晨奔赴单位，应对因天气突变、故障突发而造成的话务高峰。哪怕是带病坚持到岗，哪怕是撇下年幼体弱的孩子，哪怕是抛下正在约会中的伴侣。她们也记不清多少次，说话说的嗓子冒烟，为的就是不错过任何一个电话，不错过任何一个帮助群众的机会。
青海省作为多民族聚居区，藏族群众人口较多，他们的出行服务如何解决呢？4名汉藏双语话务员的上岗，将这一难题解决，也真正地帮助了藏族同袍。
2016年2月2日，正值春运期间，一名藏族群众向12328求助。当他听到接线员能够用藏语跟他交流时，一颗悬着的心终于落地。原来，他的车在共玉路上发生了故障，当路政工作人员赶到现场，为他解决了燃眉之急时，他激动地紧紧握住工作人员的手，不停地说谢谢。事后，这名群众再次致电，连连对姑娘们表示感谢。
不积小流无以成江河，不积跬步无以至千里。中心的工作看似简单，实则需要耐心和细心，看似轻松，实则肩上抗着重重压力。这里的每一个姑娘，都以诚意和热情换取群众的理解和感动，以委屈和汗水换取群众的满意和笑容。她们每一个人，都似一朵美丽的格桑花，正是有了汗水的浇灌，才绽放地更加美丽！
感 动 人 物 介 绍
入选理由：高寒缺氧，生态脆弱，他怀揣匠心在工程“禁区”探索一条雪域坦途。翻越雪山，辗转草原，他用一腔热忱破解世界性技术难题。“全国五一劳动奖章”获得者韩伟学用责任与创新带来技术革新，让中国技术叫得响，走得远。
青海交通投资有限公司花石峡至大武高速公路项目办主任韩伟学：
用匠心铺筑雪域坦途
参加工作16年来，青海交通投资有限公司的韩伟学以满腔的热忱和无私奉献的精神，长期奋战在高寒缺氧地区和公路建设的最前沿，足迹踏遍了青海高原的山山水水。他曾先后参与了214国道雁口山至结古段二级公路、柴达尔至木里地方铁路、214国道共和至玉树高速公路等一批重点公路项目。
在担任花石峡至大武高速公路项目办主任后，他认真学习设计文件、合同文件和相关技术规范，在掌握该项目关键技术和全线控制性工程基本情况后，及时解决征地拆迁和项目实施中存在各类问题，用最短的时间完成了征地拆迁、驻地建设。针对花大高速公路项目设计周期短、设计任务繁重、设计深度不足等问题，他带领设计、施工、监理等人员，翻越雪山，辗转草原，对隧道工程、桥梁工程、路基高填等关键环节进行现场核查，提出修改意见，优化设计方案，为国家节约建设资金上亿元。
花大高速公路地处高寒高海拨缺氧地带，施工海拔高达4600多米，气候条件恶劣，大部分地区均为多年冻土、生态环境极其脆弱，被称为工程“禁区”。面对这些困难，韩伟学积极主动参与、研究，完成了《高寒高海拔地区公路桥梁高墩施工安全技术研究》等10余项课题研究，推广应用了“多年冻土区高速公路高性能路面结构与材料耐久性能研究”等新的工艺工法，铺筑了5种不同路面结构的实验路段。这些研究成果的取得和推广，为高寒、高海拔地区的高等级公路建设储备了基础数据，在工程建设领域具有重要的理论意义和工程应用价值。在面对隧道要穿越大面积季节性冻土层和永久冻土层等问题时，他推广采用“混凝土抗冻融”“三次衬砌”“防寒泄水洞”等特殊工艺，成功破解了高原“冰碛堆积物”地质隧道开挖、高原偏压隧道掘进、高寒隧道防排水等世界性技术难题，按期贯通了世界上海拔最高的高速公路隧道“雪山一号”隧道，为极端气候条件下我国高原冻土隧道施工与科研积累了丰富而宝贵的经验。在建设过程中，他高度重视生态环境环保工作，组织开展花大高速公路“绿色循环低碳示范公路”项目研究，实施了节约能源消耗、循环集约利用资源、生态与环境保护三大领域的20余项工程，有力做到了建设与环保并重。2017年，他所负责的花石峡至大武高速公路实现通车运营，全面实现了青海省“州州通高速”的目标任务。
用工匠精神干好每一件事，是韩伟学恪守的人生信条。正是他的艰辛付出和辛勤努力，他所负责的部门被中华全国总工会、青海省总工会授予“工人先锋号”；他本人也先后被青海省交通运输厅评为“优秀共产党员”“十二五建功立业先进个人 ”，被青海省总工会授予“五一劳动奖章”，被中华全国总工会授予“全国五一劳动奖章”荣誉称号。
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