它，不同于别的飞机

它，绰号“空中油箱”

它，精准打击敌方势力

它就是战斗机

科普

战斗机，也叫歼击机，即用于在空中消灭敌机和其他飞航式空袭兵器的军用飞机，战斗机是航空兵空中作战的主要机种，也可用于执行对地攻击任务。主要任务是与敌方战斗机进行空战，夺取空中优势（制空权）。其次是拦截敌方轰炸机、强击机和巡航导弹，还可携带一定数量的对地攻击武器，执行对地攻击任务。

在执行任务的过程中，保证作战能力就尤为重要了。油箱是作战的动力，但很多人对战斗机的内部油箱设计一直不清楚，总担心战机的油箱一旦被打破，油漏光了怎么办？一架战机也就10多米长，装完发动机、电子设备，还有多少空间可以装油？围绕在战斗机中的油箱问题，爱飞客来科普了。

战斗机的油箱一般由机身的主油箱与机翼、垂尾等辅助油箱组成，每种飞机因为尺寸、内部电子设备安装差异、机体结构差异而造成机内的油箱分布不尽相同。在供油时，都是由机体的主油箱给发动机供油，而其它部位的辅助油箱则通过油泵将燃油补充到主油箱内部。

时代的不断发展，战斗机也在不断的改进，会想方设法的增加战机的内部燃油箱，比如米格29SMT和以色列定制F16专门在机背设计了一个凸起的保形油箱，因此米格29SMT的最大航程达到了苏27的三分之二，摆脱了“机场保卫者”的恶名，但却影响了气动外形，造成机动性降低。

而苏35则是通过改进取消了苏27的背部减速板，将这个位置改为油箱，多种改进苏35的内部燃油达到了惊人的11吨。

而F22的油箱设计则反映出美国强硬的技术实力，F22在机体远小于苏27且要容纳内部弹舱的情况下，通过先进的航电设备集成节约空间，为F22设计出高达8.8吨的内部燃油箱！这已经达到了苏27的内油标准。这也是F22设计最为先进的地方，巨大的内部燃油让F22即便使用F119这样的高油耗发动机，依然拥有800公里的作战半径（包含15分钟的超音速巡航）。

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