上一期小编为大家讲解了库卡比，他的那种精神值得我们大家去学习！今天呢，小编为大家在来说一位发f1中也是很出名的一位车手，阿莱克斯·扎纳尔迪。

F1在2003年登陆央视，库比卡也是我们这一代所亲见的车手。而在F1登陆央视之前，有一位车手，他的故事隐没在舒马赫、哈基宁其中。他多次进出F1。2001年首次进入F1，辗转于乔丹车队、米纳尔迪，莲花车队，听这些车队名字你就知道他混的不行，一共只拿到过一个积分。他就是阿莱克斯·扎纳尔迪。

米纳迪车队，老车迷肯定懂这个车队的象征意义

离开F1之后，扎纳尔迪去了印地车赛。在那里，他收获了两个年度冠军（1997年，1998年度冠军），然后老威廉姆斯就重新把他召回了F1。

威廉姆斯车队，自然比米纳尔迪车队实力强许多。但扎纳尔迪来的时候，时机不好，车队正在转型。雷诺引擎退出了，车队要换新引擎Supertec。而阿德里安-纽维也在此时离开威廉姆斯车队转投迈凯轮。

1998年的时候，车队涂装变成了红色，但是其实车队没有主赞助商，只有一只巨大的代数。而1999年，车子加了很多颜色的斑点。穆雷-沃克评论说，这车就像有人用一门加农炮向赛车开火。

这些都是借口。人们只会看到，小舒马赫35分，扎纳尔迪0分。很快，一个赛季后他被提前解约，踢出了F1。取代扎纳尔迪的人是：简森·巴顿（这位帅哥，国内车迷都很熟悉了）

在F1的那一年，扎卡尔迪成了「退赛王」

2001年，扎纳尔迪回到印地车赛，然而等待他的却是一场更大的悲剧。扎卡尔迪的赛车在草坪上失控，然后在赛道上，失控掉头。他身后的第一辆车，卡蓬特猛打方向躲过了扎卡尔迪；但是他身后的第二辆车，塔利亚尼来不及闪躲，直接撞上了扎卡尔迪。

蓝色的是塔利亚尼，红色的则是扎纳尔迪，你能看到前鼻锥和定风翼，已经完全断裂，塔里亚尼当时的车速，超过了200英里。而扎纳尔迪的赛车被撞成了两半，同时被撞成两半的还有……扎纳尔迪的身体。他的两条腿都在车祸中都被切断了。工作人员跑向赛车残骸的时候，惊悚的直接看到他的身子。

这场恐怖的事故，让扎纳尔迪流掉了75%的血液。他失去了两条腿，但是顽强的活了下来。

故事到这里，扎纳尔迪是一个不太走运的赛车手，在F1郁郁不得志，一共只拿到过一个积分，在印地车赛有过辉煌历史，却差点在这里丧了命。对比一下，库比卡是手臂粉碎性骨折，而扎纳尔迪是直接腿都没了。

「但是如果还是想开车，怎么办？」

库比卡给出的答案是曲线救国，先回到拉力赛车里。扎纳尔迪的答案是，装个假腿，继续开！

车祸之后的第12个月，扎纳尔迪装上假肢，坐进了赛道，时速240公里。24个月后，扎纳尔迪正式参加了比赛，欧洲巡游冠军赛，宝马320车型。2005年，他参加到WTCC比赛中，全年成绩第十，并且在德国站比赛中夺冠。疯了！

不仅是赛车，2007年，扎纳尔迪参加了一场跑步比赛，纽约马拉松，并且完赛了！

一直开到了43岁，2009年，该退役了。

故事到这里，挺励志了，没有腿，不影响我开车。在健全人的世界里，我也能有一席之地。但…似乎赢的不够多？

「那去参加残疾人比赛吧！」

布兰登哈奇赛道，老赛道了，现在还有很多摩托车比赛在那里进行。2012年伦敦残奥会的手轮车比赛，就在这里进行。

对于扎纳尔迪而言，这条赛道还有另一层含义，他曾是F3000级别在布兰登哈奇赛道的赛道记录保持者。如今他是一位残疾人手轮车手。对于扎纳尔迪而言，比赛看起来很easy。16公里比赛中，他用时24分50秒，比第二名快了半分钟。但他「easy」的背后，是他的坚持和力量，上面这张图，说明了一切。

46岁的扎纳尔迪在残奥会赛后说道：我是舒马赫，残奥会上的舒马赫。

他完全有资格这么说。

扎纳尔迪的故事，至今还在继续。在2016年里约残奥会，扎纳尔迪的身影又一次出现，这次他重夺公路计时赛冠军，还和队友一起，拿到了团体比赛的金牌。

「通常情况下，我已经什么都做不了，感谢上帝让我寻找到最重要的东西，我觉得自己很幸运，生活对我来说是一个永无止境的追求。」扎纳尔迪说。

F1赛车带给我们的是，视觉冲击，撞车、超越是其中最吸引人的部分。但在这些事故背后，运动员的坚持，永不放弃才是这项运动最大的魅力。库比卡和扎纳尔迪不是这项运动中最成功的人，但他们都代表了一种精神，那就是：除非我撞死了，否则我会一直开下去。

故事就到这里了，喜欢的朋友下方留言关注哦！