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美国“雷鸟”首秀中国
1987年9月24日，“雷鸟”飞行队随美国空军部长奥尔德里奇来中国，首次在中国进行了精彩的飞行表演。飞行队一行来华共130人11架飞机，其中包括8架F-16A表演机，以及其他运输机、加油机等保障用飞机。飞机自关岛起飞后经空中加油於9月23日当天下午飞抵北京南苑机场。
“雷鸟”来华首秀收到了中国观众的热情欢迎，通过这次表演，更多的中国人看到了世界航空工业尖端
“雷鸟”表演队全称“美国空军飞行表演中队”，现驻内华达州内利斯空军基地，使用9架F-16C“战隼”战斗机和3架F-16D双座教练型，表演时采用6机编队。表演队于1953年5月25日在亚利桑那州卢克空军基地组建，仅两周后就开始表演，至今已半个世纪。“雷鸟”的命名部分是受卢克空军基地所在的美国西南部较浓厚的印第安文化影响，“雷鸟”据说是一种神鸟，当它腾空而起时，大地也会在它的巨翼扇起的雷鸣中颤抖，眼中还会发出闪电。
1983年初，“雷鸟”换装了F-16A战斗机，换装的头一个表演季节，全美就有33个州的1650万观众目睹了美国最新战斗机技术的展示。1987年，“雷鸟”在进行远东巡回表演时，曾在中国北京的南苑机场进行了表演，这是美国的表演队首次出现在社会主义国家。
法国“法兰西巡逻兵”的坎坷中国行
“法兰西巡逻兵”飞行表演队正式成立于1964年2月10日。飞行表演队的飞机涂着同法国国旗一样的红、白、蓝三种颜色，机群在空中做飞行表演时也常常把着三种颜色的烟迹留在空中。它象征着“自由”（红色）、“民主”（白色）、“博爱”（蓝色），体现了法国人民勇敢、浪漫的传统和对未来美好的愿望。
2004年，“法兰西巡逻兵”特技飞行表演队飞越长城。随当时法国总统希拉克访问中国的法国空军飞行表演队“法兰西巡逻兵”当日在北京进行大规模特技飞行表演。这是西欧国家空军特技飞行表演队首次访华。
对于糟糕的天气，飞行员表示很遗憾
“法兰西巡逻兵”来华巡演的过程可谓坎坷，糟糕的大雾天气让在北京的飞行表演不是推迟，就是取消，这让想在热情的中国人民面前一展绝艺的特技飞行员们感到“有力使不出”，而满怀期许的中国观众们也难免有些遗憾。不过，天气情况虽然不影响，为不辜负一直等待的到场观众，“巡逻兵们”还是争取到升空表演的机会，仅仅是简单的几个空中动作，也让鲜有机会见到国际先进飞行器的到场数万观众兴奋起来，观众中爆发出阵阵掌声和叫好声。法国飞行员为中国人对飞机的热爱所感动，表示希望在后面的巡演中展现最精彩的空中技巧。
令飞行队欣慰的是，飞越长城的申请终于获得批准，但飞越不会向观众开放。10月11日早晨7时50分左右，法国特技飞行表演队“法兰西巡逻兵”飞越司马台长城。
随后，法国空军法兰西巡逻兵特技飞行表演队先后在武汉、香港完成了精彩的飞行表演。虽然天气依然不甚理想，但面对到场数万名观众的热情期待，特技飞行员们使出浑身解数，为中国观众奉献了多场精彩的演出。
达索“猎鹰”公务机带队入场
10月24日，“法兰西巡逻兵”在珠海开始了中国行的最后一站表演。珠海机场天高云淡，法国空军8架阿尔法喷气型表演机在近5万人的珠海观众翘首期盼中登场。10点30分，8架阿尔法喷气出现在机场南端跑道上，巨大的轰鸣声传来，滑行、起飞，8架阿尔法喷气分两组腾空而起冲上云霄。法兰西巡逻兵进行了约35分钟的空中芭蕾表演，让数万名观众欣赏到世界最高水准的飞行特技，在精彩刺激的表演现场感受到法兰西文化的浪漫、抒情与开放。
俄罗斯“雨燕”飞行表演队亮相珠海航展
俄罗斯著名的“雨燕”表演队，其实早在1990年就曾经到过中国。当时的“雨燕”表演队出国表演，曾经经停广西的南宁机场。而“雨燕”表演队的正式访华表演，则是在14年后的2004年。
“雨燕”飞行队编队飞行表演令人炫目
2014年11月4日，俄罗斯雨燕飞行表演队在珠海航展现场为中国观众首演。在表演过程中，雨燕同几天前的八一表演队一样，也在编队飞行时打出了红外干扰弹。碰巧的是，这一回干扰弹落到地面后也如八一表演队一样引燃了草坪，而消防车这一次反应迅速，马上赶往了起火点，然而很显然雨燕飞行表演队的干扰弹“威力”大得多，所以消防车还先后分两批增援（多达6辆）才最后把火扑灭。在五机编队的20多分钟的表演中，他们表演了“叠罗汉”、“星星”、“箭”、“十字架”等一连串高难度特技动作。
雨燕飞行表演队诗一般的舞蹈征服了当时全体观众，在有限的区域内进行着酣畅淋漓的表演。雄壮的米格-29多次快速冲向观众区，然后凭借优秀的盘旋性能和极小的转弯半径在观众区边界急速掠过，擦着观众区盘旋返回，场面惊险无比。
为了进一步震慑观众，雨燕飞行表演队粗狂的俄国精神终于在11月5日加倍显露了出来。一架米格-29脱离编队后随即开始盘旋，向观众区猛扎下来，丝毫没有任何要拉起的意思，尖啸的声音令在场的观众都愣住了。顷刻间米格-29穿越了观众区，但高度还在迅速下降，此时突然间这架米格-29迅速拉起开加力垂直爬升，场面惊险刺激。
俄罗斯勇士飞行表演队，中国人民的老朋友
“勇士”队对于中国航空迷来说可谓是“老朋友”了，他们曾经在多种场合下来华献上精彩绝伦的航空特技，让人们一次次地惊叹称奇。这支行表演队应该是访问中国次数最多的外国军事表演队了。“勇士”表演队曾先后于1998年、2000年、2006年、2014年共计4次献技珠海航展，2006年还在湖南张家界天门山上空进行了精彩的表演。此外在进行多次其他国家表演时还时常经停中国。
“勇士”表演队上演连串高难度动作
“勇士”表演队飞行员在珠海航展现场
1998年，俄罗斯勇士们首次参加了珠海航展。他们的单机表演和集体表演倾倒了广大观众，也使飞行行家们叹服。2000年，“勇士”再次在珠海上空起舞。2006年，是俄罗斯“勇士”飞行表演队的15岁生日，这支表演机总重量达到150吨的重型战斗机表演队在庆祝15周年之际，来珠海进行扣人心弦的飞行表演。2014年，珠海航展上的表演技惊四座，观众无不为俄罗斯军用飞机的强大性能和飞行员的驾驶水平所折服。
俄罗斯“试飞员”表演队的惊险逃生记
俄罗斯“试飞员”表演队也曾三度来华。该飞行表演队组建于1992年，隶属于格罗莫夫试飞研究学院，基地位于莫斯科茹科夫斯基试飞中心机场。装备有一架苏-27P单座截击型战斗机、1架苏-27SK标准生产型战斗机、2架苏-30双座战斗机。这些机型既用于训练也用于设备研究试飞，是世界上唯一表演“眼镜蛇”失速机动的表演队。
“试飞员”表演队中最著名的试飞员就是俄罗斯试飞院的首席试飞员克沃丘尔。他也是来华表演的主角。克沃丘尔不过最让人们难忘的并不是他在空中的精彩表演，而是他的沉着冷静和他在危急关头创造的奇迹——1989年法国巴黎国际航空展上，克沃丘尔驾驶一架米格-29飞上了蓝天。他要在跑道上空进行一系列的高难度飞行动作。当克沃丘尔将飞机刚刚驾驶到离地面1000米的高度时，他发现战斗机的动力突然减弱——一台发动机熄火。克沃丘尔立即打开应急启动设备，试图重启发动机，可是发动机始终无法启动。他一边向塔台报告情况，一边控制飞机下坠的轨迹，因为他很清楚表演场地有着成千上万的巴黎人和世界各国的航空爱好者。在确定飞机会坠落在无人区时，克沃丘尔拉动了那只红色的跳伞手柄。说时迟，那时快，克沃丘尔跳出机舱的一刹那，飞机就坠落了。当时飞机的高度只有60米。克沃丘尔的降落伞安全地打开了。坠机现场没有一个人伤亡。指挥塔台完整地记录了整个事故的全过程，从克沃丘尔发现问题到战斗机坠地，只有短短的12秒钟。在坠机现场找到的黑匣子记录了克沃丘尔在这12秒中创造的奇迹。
印度空军“阳光”特技飞行表演队
在2008年第七届中国国际航空航天博览会上，印度空军“阳光”特技飞行表演队的空中勇士驾驶9架“光线（Kiran）”MK.II教练机，在珠海湛蓝的天空上进行精彩绝伦、扣人心弦的9机编队表演，演绎各种高难度编队飞行动作，飞机拉出的道道彩烟在蓝天上绽放出动人的图案。
印度空军“阳光”特技飞行表演队所装备的“光线”教练机航程短，此次从印度飞抵珠海的过程中，一共经停了包括西双版纳、昆明等机场在内的4个机场进行了转场。飞行表演队此次来华得到了中方的大力支持，包括各地机场的加油、充气及后勤保障，此次“阳光”特技飞行表演队能够顺利抵达珠海与中方的支持分不开。
巴基斯坦“雄狮”飞行表演队展示中巴友谊
在2010年的珠海航展上，南亚的另一只空中劲旅——巴基斯坦空军则派出了他们“雄狮”飞行表演队。
成立于1972年8月17日的巴基斯坦空军特技表演队，最初只是为巴基斯坦空军学院对外展示而组建的，组建之初装备了4架T-37教练机。该表演队成立之初并没有名字，并且所有的队员都来自巴基斯坦空军学院的基础训练中队。该表演队成立之初可谓雄心勃勃，并以英国皇家空军的“红箭”表演队为榜样，为此，表演队的组建者之一巴哈尔准将还前往英国皇家空军学院进行参观学习。1974年9月，表演队正式命名为“雄狮”（Sherdils），4架T-37表演机采用全红色涂装。1980年10月，巴基斯坦空军学院调整了“雄狮”表演队的组成，表演机达到6架，并采用了一直延续至今的白、栏、红条纹涂装。2000年之后，巴基斯坦的“雄狮”表演队再次调整编制，表演机数量达到9架，并跻身于世界一流的飞行表演队之列。
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