重庆有很多特色交通工具，譬如轻轨，百米长的电梯，索道等。前两天，我给大家讲述了嘉陵江索道要复建的消息。今天，我们再来看一种特色的交通工具——朝天门缆车。

今天，当你去到朝天门码头旅游的时候，你是不会看到缆车的。因为缆车已经在2007年拆除了。现在只能看到它的车道，而且已经锈迹斑斑了。甚至很多人都不知道这一大片铁皮是干嘛用的。

朝天门缆车建于1983年，1984年10月1日正式运营。最开始的车费，下行只要五分钱，上行是一毛钱。后来，统一为1元钱。即使就是这一元钱一次，高峰时期每天也能有一万多元的收入。可见当时的缆车有多么的火爆了。

但是，后来因为水位升高，坐船的人也逐渐减少了，缆车的设施也过于陈旧了，就被淘汰了。

现在，朝天门缆车又要复建了，而且就是在原来的位置。

据重庆市客轮有限公司介绍：缆车位于朝天门广场西北侧原址，采用50人单道双车有会车段（Y型）往复式客运缆车系统。目前已经开始动工了，预计今年年底就能建成。开通时间和来福士广场投用时间一致。

届时，重庆将会又多一个游客必打卡的网红地标了。

其实，我个人其实对于这个朝天门的缆车，并不是特别看好。现在朝天门码头的水位已经升高了很多了，码头的阶梯也没有以前那么多了，即使从下面走上来，也不费劲。缆车，可能很多人不会选择。

不过，这个朝天门缆车，应该是旅游功能大于交通功能吧。在朝天门广场弄一个缆车上下，也是充满山城特色的。你觉得呢？