东瀛战神、直线加速王、最有潜力的改装车等等，这些都是车迷们给一款车的称号，它就是日产的GT-R。而就在今日（6月30）《车壹圈》了解到，日产为了纪念GT-R诞生50周年与乔治亚罗合作推出了GT-R50，新车不但具有科幻感十足的造型，马力更是达到了750匹，将于7月在欧洲正式亮相。

此次公布的新车，造型不同于现款任何GT-R车型，它的整车线条都重新设计的，同时还保留了GT-R标志性的前卫美学。尽管它看起来很像概念车，但它的的确确就是一款已经量产准备亮相上市的新车。

车头部分，GT-R50的“大嘴”周围用上了金色涂装点缀，引擎盖上突起的两条线条看上去非常有力量感。两侧全新的LED大灯采用不规则直角型设计，非常具有科幻感。空气动力学的设计随处可见，隐藏式的侧进气口不但能保证车头的美感，同时也能更好的为发动机散热。

如果说现款GT-R是东瀛战神，那么全新GT-R50就称得上是黑武士，全车采用灰金金属漆处理，配色无可挑剔。为了压住这个暴躁的“武士”新车用上了Brembo定制的前六缸活塞+后四活塞刹车卡钳。除此之外，日产不惜重金还给GT-R50“穿上了”米其林飞行员系列的超级“跑鞋”。

车尾部分，新车延续了GT-R的双筒式尾灯并配有薄型光环，与之呼应的是隐藏在导风口下方的双排气加持。整体设计的对称性非常完美，堪称强迫症的福音，一切都浑然天成毫不做作。

内饰部分，GT-R50以黑色调为主，大面积的欧缔兰和碳纤维材质的运用以及RECARO的专业赛车座椅，运动感营造满分，让你进入车内就能被激发出强烈驾驶的欲望。当然了GT-R经典的三幅式赛车方向盘、红色的多功能组合按键在新车上同样没有缺失，想必不少车主上车后都想按下这三枚按钮，打开弹射起步吧！

此外《车壹圈》还了解到，新车换装了日产最新的3.8升涡轮增压V6发动机，拥有更大直径的涡轮、中冷器、大流量的活塞喷射系统等二十多项升级改进，最大马力更是达到了750匹，峰值扭矩为850牛米。

在不进行任何改装的前提下，性能就完全碾压了法拉利488 Spider。如果愿意倒腾的话，通过ECU调整发动机的输出功率，GT-R的动力超过1000马力也是轻轻松松的事，毕竟这台发动机素质够高，潜力巨大，这也是很多车主热衷于“折腾”它的原因。

《车壹圈》观点：对于此次GT-R50的推出圈哥并不意外，毕竟Nismo版本的亮相至今也有6个年头，该到换代的时候了。GT-R50更像是Nismo的替代车型，新车不但有着黑武士般帅气的外观造型，其3.8 排量的V6发动机更是被日产调校到了750匹，加上这台发动机以高素质闻名，后期改装升级潜力巨大，对于GT-R的忠实车迷来说这已经足够诱人了。像GT-R这样以改装性高可玩性强的车，圈哥从不担心它的销量，我更担心的还是那早已空瘪的钱包！