周筠：小飞匣将如何助力跨境物流，掘金东南亚，连通世界？|163

近日，由TVC集团、小飞匣共同主办的2018首届“掘金东南亚”高峰论坛在深圳举行。一带一路沿线上大部分东南亚国家正处于发展过程，与中国的互联互通将不断加强，共同打造利益共同体、命运共同体和责任共同体，这将为跨境物流行业带来更多的机遇。中国迈出了第一步，未来将有可能辐射更多国家和地区的用户。

小飞匣联合创始人周筠在现场表示，面对发展机遇，小飞匣将通过系统、资源、金融三方面来助力跨境物流企业共同掘金东南亚，携手合作，共同分享这个巨大的商机。

以下为现场文字实录：

尊敬的各位领导，各位来宾，大家下午好。在我演讲之前请允许我代表小飞匣感谢所有到场的嘉宾，欢迎你们的到来，在这里我要特别感谢下为了本次活动远到而来的中国人民大学陈甬军院长、厦门跨境电商产业园的吴鸿总，再次欢迎你们的到来。今天我分享的主题是：“小飞匣助力跨境物流掘金东南亚”。

首先，请允许我先做下自我介绍，我叫周筠，是小飞匣跨境物流平台联合创始人，也是一个国际货代的老兵，但是我今天想以一个“互联网+跨境物流+金融“创业者的身份来跟在座的嘉宾一起共同探讨如何掘金东南亚。

我想从“商机·变化”、“协同·助力”、“瓶颈·展望”三个方面来跟大家共同探讨：我们先来看看这三组数据。

东南亚包括了（越南、泰国、老挝、缅甸、柬埔寨、菲律宾、新加坡、马来西亚、印尼、文莱、东帝汶）11个国家，超过6亿人口，万亿商机。

面对这么庞大的人口红利，随着移动互联网的飞速发展，东南亚电商也迎来了巨大的发展机遇。其中以lazada、shopee为典型的代表。面对这么大的商机，跨境物流都发生了哪些变化？

根据国家的一带一路战略，以中国为核心的全球贸易一体化的趋势越来越明显。整个东南亚的政治和经济都发生了天翻地覆的变化，我想从物流的角度来谈一谈变化。

首先，从海运的的角度来看变化。印尼，要在2020年前完成24座港口的升级，吞吐能力要提升75%；菲律宾，要对马尼拉港进行综合升级；新加坡，将投入80亿美金让港口的整体吞吐能力扩大一倍；缅甸，将新建6个集装箱的港口。

其次，从陆运的角度来看变化。在卡车方面，以往我们都是卡车到广西凭祥后换柜子船到河内，现在直接开通中越直通车，就跟中港两地牌车一样方便。在铁路方面，有中泰铁路、中越铁路、中老铁路。

最后，从空运的角度来看变化。东南亚虽然在全球航空市场占比不大，但一直是增速最快、最具活力的地区之一。

以泰国为例，2017年，中国国内机场直飞泰国的航线达到175条，新开44条。印尼、马来西亚、菲律宾、柬埔寨、越南、新加坡等国有22个城市与中国开通了定期航班。

面对这么巨大的商机，不论是国内外贸易商、国内外物流商都应该秉承开放的心态，携手合作，共同分享这个巨大的商机。面对发展机遇，小飞匣通过系统、资源、金融三方面来助力跨境物流企业共同掘金东南亚。