8月14日，大陆航企首架A350飞机完成其商业首航，落地上海虹桥机场。
根据国航的计划，此后，这架飞机还会继续执飞京蓉、京沪、京广等航线，以方便机队磨合。
A350落地上海虹桥机场过水门（图片摄影：暗角）
作为首航乘客，今天上午，小编也搭乘了执行A350首航任务的CA1557航班，带回一手报告。
相比接机返回时国航的低调，今天国航在首都机场和虹桥机场都举行了首航活动仪式。
国航及空客领导出席了首航仪式
CA1557航班的起飞时刻是早上11:30分，但由于首航活动会在8：30举行，小编在早上8点就抵达了首都机场。
小编抵达时发现，当时，不少飞友已经在活动现场等待。其中有人表示，自己是前一天专门从上海赶来，再搭乘今天的首航航班返回。
首航仪式上巨大的A350模型
空客中国CEO徐岗在仪式上表示，在今天国航航班首航后，国航将正式成为A350全球第20个运营商。
首航航班停靠首都机场307停机位，对应T3C07登机口。当天9点，飞机就已经在停机位等待。
以往京沪航线都是商务旅客，大部分人都是在飞机起飞前40分钟才赶到登机口附近。但由于今天航班特殊，飞机起飞前2小时，C07登机口附近就已经挤满了乘客。
从携带的行李和设备上可以看出，不少提前来等待的都是专程体验A350首航的飞友，其中不少人还是未成年。虽然由于建筑结构的遮挡，候机楼内实际拍摄效果并不好，但是这并不能阻挡飞友们的热情。
不少国航员工也来参观A350
小编在候机过程中注意到，除了众多飞友外，国航员工对A350也充满了好奇。不断有人专程来到登机口前合影留念。另外，不少机务人员也专门来到A350附近一探究竟。
每位搭乘首航航班的旅客都收到了国航赠送的首航礼品，包括一个国航熊猫玩偶，一件国航熊猫T袖和一个A350XWB鸭舌帽，另外还有一盒国航A350明信片。
落地后小编拍摄的礼品图片
在登机后，旅客还可以选择盖国航A350首航纪念章。不少飞友除了在登机牌上盖章外，也要求乘务在纪念明信片上盖章。不过这在后期也引发了乘务的一些混乱，由于要求盖章的人太多，乘务在盖章结束将物品送回时，废了好一番力气。
国航A350采用的是商务舱+超级经济舱+经济舱的三舱布局，分别设置了32、24和256个座位。其中商务舱采用了“反鱼骨”全平躺式座椅，超级经济舱座位则与国内窄体机航线商务舱座椅相同，经济舱采用了这几年国内外比较受欢迎的一款超薄座椅。
小编的座位是61J，在飞机右侧倒数第二排靠过道。这个座位虽然不方便拍摄窗外景象，但是在长途国际航班时，实际是一个不错的选择。起身拿物品，上厕所都比较方便。
座椅超薄有个好处，在同等座位布局下，腿部空间能感觉更大。但是，如果后排的人稍有动静，前排的人也会感觉很明显。
A350的舷窗尺寸应该是空客家族中最大的，不过仍然小于787，但是目视难以看出这两者的差别。A350飞机舱门关闭后，小编手机信号也丝毫没有受到影响，但在搭乘787时就会发现，一旦舱门关闭，机上手机信号就会急剧下降。
A350自带的卫星天线，接受ku波段信号，小编在降落前40分钟终于连上。WIFI并不收费，申请即可，信号表现还不错，聊微信没什么问题，传图虽然慢但也可以完成。不过也有人反馈，称无法连上，或连上无法上传数据，这或许也要看脸吧。
国航A350客机经济舱座椅配备了带颈部支撑的4向头枕及可调的腿撑及脚踏。此外，小编坐上座椅后，能明显感到腰部和臀部都受到了较好的支撑，相信这款产品能给长途航班舒适度带来不小的提高。
飞机的机上娱乐系统与国航787相同，三舱的触摸显示器大小分别为18、12和11英寸，表现很是不俗。娱乐库内的电影选择也比较多，但是在每选择一部影片前，经济舱乘客都需要体验2分30秒的广告，不知道其他两舱是否也是如此。
飞机上还提供了110V电源插座和USB充电接口。其中经济舱的充电口在座椅下方，每3个配备两个插座，可以给笔记本使用，方便商务人士需求，USB充电接口就位于显示器旁。
不过，小编在使用USB充电接口时发现，这个接口充电能力并不强，如果边玩边充，可能电量还会减少。
朋友圈的一名机务朋友告诉小编，松下娱乐的USB不是拿来充电的，是用来插U盘看小电影的。还提醒小编，小心别把手机充坏了，有乘客投诉过。因此，小编也建议，大家如果需要充电的话，还是使用充电插头比较靠谱。
似乎飞友们都比较喜欢拍厕所，其实A350的厕所有一个比较好玩的地方。其中部四个厕所中间的两个可以通过一个按钮打通，收起挡板变为一个。不过小编并没有在机上尝试这个操作，据介绍，这是为了方便轮椅乘客。
国航的A350上还配备了微波炉，这是以往大部分机型没有的。因此，机上餐食的选择性也可以更多，国航方面也表示，正为A350开发专门的菜单。
当天首航航班上的餐食也是为活动特地准备的，小蛋糕上还有A350标识。不过当天经济舱依旧是牛肉和鸡肉的选择。
由于坐在最后，小编只能选择扁豆鸡肉焖面，味道其实还挺不错的。听同行的人表示，牛肉饭的味道也可圈可点。不过大家也一致反馈，国内航班的餐食，从卖相上看，还有可以提高的地方。
国航A350落地上海后在远机位过水门。其实国内上海、北京的机场因为比较繁忙，很少允许水门等仪式。因此，A350的水门之旅还是给了乘客不少的惊喜，不过好像是消防车角度设置不对，水柱狠狠的击打到了A350的小翼上。
到这里，小编的整个A350航班首航的体验就差不多结束了。
不过最后还有一个小插曲，飞机停好准备下客时，虹桥机场又突然下起了雷阵雨。不过来得快去得快，没5分钟雨就停了。不少同机人也笑称，这是水门把雨招来了。或许，这也是另类的A350首航欢迎仪式吧。
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