最近pick you up这个词很火呀，pick up大家都知道是什么意思吧，小编之前一直都记得它是捡起东西的意思，其实pick up还有一个意思就是，皮卡！拥有如此酷炫英文名的皮卡车，在中国市场上有着什么样的历史呢？

皮卡在中国的坎坷市场

在上世纪20年代，皮卡首先在美国出现，它在美国是一种非常实用和常见的交通工具，并且深受美国人的热爱，同时，它还是美国现代牛仔文化的象征。到了20世纪90年代初，随着美国皮卡市场的繁荣，皮卡开始进入中国。

了解皮卡市场的各位皮卡爱好者一定知道，在皮卡刚进入中国时，中国皮卡的发展速度可以用迅猛来形容，长城、扬子、中兴、奥铃、曙光、新凯等品牌都为皮卡销量做出了或多或少的贡献。虽然中国皮卡的发展很迅速，但是在几年前，因为由于排放标准、限行、限购等政策的推行，皮卡的市场销量受到限制，好在这个市场受到限制的时长并没有持续太久。

在2017年初，工信部下发文件，扩大开放皮卡进城限制试点范围，湖北省、新疆维吾尔自治区成为第二批试点解禁皮卡进城的地区。随着皮卡车的逐渐解禁，皮卡市场出现了明显上升趋势。

中国长城屹立不倒

看到这标题的大家是不是觉得我跑题了？怎么突然从中国皮卡市场说到了中国长城？其实小编说的此长城非彼长城。

这个长城是成立于1984年的汽车品牌，既然提到了中国皮卡市场，那就不得不说说这个老品牌了。早在1996年5月，长城就成为了专业的皮卡生产企业。从出生到现在，不管是皮卡市场销量怎样，长城皮卡永远走在市场前列。

据统计，长城皮卡已经累计销售130多万辆，蝉联20多年销售冠军的长城皮卡不仅在国内畅销，在国外依然取得了不斐的成绩，自1997年出口中东到现在，长城皮卡已经走过了欧洲、澳洲、亚太等一百多个国家，深受国内外好评。

长城终于凭借着自身卓越的品质和傲人的销量成绩，进入“2018中国品牌价值百强榜”。这座皮卡界的长城和万里长城一样，屹立不倒。

随着城市逐渐放开对于皮卡车型的限制，这样一个皮卡界老大哥眼光依旧长远犀利，如今，长城皮卡已经从过去的主打三四线城市，向一二线城市进发。小编坚信，未来的皮卡市场，会在长城皮卡的带领下越走越好。