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黑龙江交通广播《直通998》节目中，王女士打来电话反映，说自己是克山县的一名的姐，开车经过齐齐哈尔市克山县火车道口时与火车发生碰撞，导致车辆受损严重，几近报废，王女士说这应该是一个有人看守的道口，要求赔偿。
听众王女士：我是黑龙江省克山县河北乡的一个农民，我在9月12号早晨过我们家的一个火车道口，我开车然后与火车发生相撞，因为我们这是必经之路！然后我过来的时候看到那个火道那块每天都有人，过车的时候在外边，然后那天下小雨人就没在外边，误导我以为没有火车，我也在下边看了看的时候吧，往东瞅的时候我们东边修高架桥，有些遮挡视线，第一遍看的时候没看到，然后我继续往上走的时候往西看的时候没看到火车，往东一看的时候，火车那天过来的时候也没有鸣笛，那是一个拐弯，然后再加有一些东西遮挡！我过来的时候等到我上了火车道的时候发现火车已经离我很近了，然后我就选择加油往出跑的时候撞上了。
欣莉姐：火车和这个汽车相撞你怎么竟然毫发无损呢？
听众王女士：因为我看到火车我就选择加油往出跑，火车撞后备箱后尾那块， 然后把车整个大架子撞成畸形了，我在那个火车道下边时候，因为已经马上要下火车道了，火车过来撞上了，在下边的时候车转了一圈停下了，我的车基本上整个就剩副驾驶的门子能开开了，基本上开不了了。
欣莉姐：损失能有多大？
听众王女士：这个车呢价值一万五六千块钱吧。
欣莉姐：什么车呀？
听众王女士：羚羊车。
欣莉姐：里头除了你还有别人吗？
听众王女士：没有车里就我一个人我就是额头磕了一点小伤，有点惊吓过度。
欣莉姐：这个火车道口它是有人值守还是无人值守的？
听众王女士：这么多年就是一直有两个人在这块值守看着，而且有房有人，那个铁路派出所来调查的时候就说我没有做到“一停、二看、三通过”，说他这是无人看守道口，然后我心里头感觉压力挺大的，也感觉挺害怕的，因为我感觉他这么一说的实话责任全都在我们身上了，他们火铁路上就一点责任都没有了，我的诉求是让他包赔我的损失16000块钱吧。
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周二《直通998》节目播出后，记者陈超马上联系到了中国铁路哈尔滨局集团有限公司 绥化工务段北安道口车间主任张远东：
张远东：我就是负责对道口的教育和检查指导，他是一个货物列车，货物列车在无人看守道口，我们道口的性质是无人看守道口，叫无人看守定时防护，就是他只是对旅客列车进行看护，对其他列车不进行看护，他的作业性质就这样，我们现在执行的是黑龙江省无人看守道口管理小组领导办公室下发的《2017黑道办4号文件》，这个文件要求我们只对旅客列车进行看护。是克山站派出所一个杜锋警官他进行的处理现场，进行这个调查，他应该上报公安处或者是上级部门，至于他报到哪块我们不太清楚，因为善后处理的是也由公安进行处理。
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随后记者又采访了哈尔滨铁路交警支队支队长吴立军：
吴立军：首先感谢998，接警后我们克山中队立即组织警力赶赴现场开展调查取证工作，经现场勘察，这个事故道口为无论人看守道口，道口两侧警示标志齐全，因为这个道口是无人看守道口，在这个道口两侧呀还有定时看护的公告牌，事发道口啊东侧有两处立交桥，这个从客观上讲，机动车在由南向北通过道口时，两处立交桥客观上存在影响视线的问题，啊通过进一步的深入走访调查，涉事车辆为银灰色羚羊出租车，机动车驾驶员手续齐全，铁路方面，相刮碰的是3502次货物列车，这个区间是北安方向，双方刮碰的时间是7:02，通过一周的工作，我们铁路交警部门对这起事故的先期调查工作已经结束，我们将形成卷宗上报铁路安检部门，由他们对这起事故作出责任认定，同时啊通过这起事故，尤其是在中秋和国庆长假来临的时候，我们借助998这个平台再次提醒广大交通参与者，尤其是在行经铁路道口的机动车驾驶人一定要遵章守纪，再通过铁路道口的时候，要严格执行“一停、二看、三通过”的规定，从而确保自身安全以及家人的平安，从而来推动和确保铁路运输安全畅通。
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关于这起事故的责任认定，鞠文英律师也做出了解释：
鞠文英： 按照黑龙江省铁路无人看守道口安全管理办法的规定，车辆呢和行人在通过铁路无人看守道口的时候，必须执行“一停、二看、三通过”的规定，那么作为驾驶的人员，也就是我们这个听众没有遵守这样的规定，自己呢是有责任的，造成了损害后果，自己受到的损失给自己带来的麻烦，同时自己还要承担相应的责任，是很得不偿失的。
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致敬原创，本文来源：黑龙江交通广播，侵删。
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