横跨红水河，连接都安青盛乡和马山金钗镇的八甫大桥日前通过验收，11月30日，八甫大桥正式对外开放通行。存在了半个多世纪之久的金钗车渡至此停航。
11月29日下午约五点半，这艘每天往返于金钗百兰、都安八甫之间不下30次的广西车渡886号鸣响了它在金钗渡口的最后两声汽笛。过去它无数次停靠在这头那头，但这一次，即将迎来甲子的车渡，用最后一次平稳靠岸，结束它渡人渡己的使命。
金钗渡口于1958年动工兴建，次年建成并投入使用。相较于渡口的59载岁月，在这里驾船摆渡了十年的银建格不过是匆匆一瞥，从4车渡拖渡，开到了8车渡拖渡，他的岗位从没变过。
金钗渡船驾驶员 银建格：我们没有节假日，三十晚、初一也要上班的，不能请假，就是要这么多人，不像别的工作可以停下来，没有这么多人不能摆渡。
十个人的船队，五人一个班次，从驾驶、轮船维护、摆渡到晚上守船，对于银建格和他的工友来说，工作内容虽单调，却容不得半点闪失。每一班开运都必须详实记录，每一个岗位都缺一不可。
金钗渡船驾驶员 银建格：都安、马山或者去柳州、金钗和拉烈、百旺，这里的当地车来往几个乡镇的主要交通要道就是在渡口这里。人不能统计，车最多的是节日，清明、春节这种多的时候有时三百多四百多，差不多五百。
几十年来，一批又一批摆渡人坚守在渡口两岸，与来往的车主成为朋友。最后一班渡船，比平时冷清些，但来送别的都是朋友。
金钗渡船驾驶员 银建格：平时人家偷偷过桥，他也不过，他说你们停船了我才过桥，所以刚才他是最后一班车过这里了，他过这里好多年了。最后一班尽量做好安全渡运，给过往群众方便一点吧。
日复一日，往返来回。渡过去的不但有人和车，牲口和粮食，渡过去的还有似水的光阴。
金钗渡船驾驶员 银建格：在这里做了这么多年，肯定对渡口有一点留恋，明天以后就到新的工作岗位了，在船上合个影留个念吧。
历史不断向前，长329.54米，横跨红水河连接都安与马山的八甫大桥作为忻城至大化二级公路的重要组成部分，今天起承接起渡口的使命，为更加快捷、紧密地沟通连接两岸多地人群的经济、文化、贸易等往来提供便利。
（▲八甫大桥）
渡船停摆了，
过桥方便了，
对于一些曾经过渡的人来说，
红水河似乎也远了一些……
来源：马山县广播电视台
记者：程璐 周文高 农光华
编辑：蒋谭鲜
审核：王宏璇
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