2018年8月16日上午10时，一架L15高教机从南昌青云谱机场起飞，经过短暂的空中飞行，顺利降落在新建成的南昌航空城瑶湖机场。看似一次普通的飞行转场，对洪都来说却具有非凡的意义。仅仅10个月时间建成的瑶湖机场正式启用，这既是江西省承接国家航空产业发展、带动地方产业结构优化升级和航空产业发展的重要里程碑，也是洪都整体搬迁过程中的重大进展，是在改革开放40年征程中取得的又一项重大成就。
40年众志成城，40年砥砺奋进，40年春风化雨，改革开放改变了中国，也改变了洪都。
春潮涌动 转型发展
“历史，总是在一些特殊年份给人们以汲取智慧、继续前行的力量。”
仿佛冰河化开，仿佛种子萌芽。1978年，历时10年的文化大革命刚刚结束，积蓄在中国社会的变革力量便如春潮一般涌动起来。改革开放的洪流以排山倒海之势，挣脱僵化思想的束缚，冲开旧有体制的障碍，为中国开辟出一条发展之路、开放之路、富强之路。
1979年2月，第三机械工业部（航空工业前身）提出“军民结合，保军转民”这一战略性的转轨工作，民用生产正式提上航空工业议事日程。洪都于1979年4月9日正式成立了“民用产品科”，拉开改革发展的大幕，实施“引进来”与“走出去”相结合的发展战略，整合内外部资源，大力开拓国际市场。1986年，中国与巴基斯坦签订了合作研制新一代教练机的协议，这在中国航空工业史上写下了浓墨重彩的一笔，开创了一种全新的自主创新模式。自此，新中国第一款与国外合作研制、以外销为主的K8教练机进入人们的视野。
1987年6月，洪都研制的强5飞机首次亮相巴黎第37届国际航空航天博览会，成为最受瞩目的三种军用飞机之一。1992年2月，洪都研制的K8教练机飞往新加坡参加国际航展并作飞行表演。由此，洪都大步走出去，搏击世界的舞台。如今，K8教练机已出口10多个国家共计300多架，占据了中级教练机国际市场70%以上的份额。从世界回归中国，再从中国走向世界，K8教练机实现了完美靓丽的转身，成为我国教练机的主力机型之一。
锐意改革 拓路前行
在不断创新商业模式、探索自身发展的道路上，洪都人的步伐越来越坚定，也越来越自信。1998年3月，洪都航空工业（集团）有限责任公司正式挂牌成立。1999年12月，江西洪都航空工业股份有限公司正式挂牌成立，一年后江西洪都航空工业股份有限公司6000万A股股票在上海证券交易所正式挂牌，成为我国资本市场飞机以整机为主营业务的第一股，这是洪都走向市场经济的重要一步。
从国内市场到国外市场，从“以内销为主”到“内外兼修”，洪都在国际市场争效益，向全球合作要资源，不仅实现了产品行销世界，更引入新理念和新技术反哺中国航空工业。2006年3月13日这一天，与世界比肩的高级教练机首飞成功，实现几代洪都人渴望攀登的高度。
市场瞬息万变、竞争激烈。洪都发挥自身优势，勇于自我革新，抢抓发展机遇，适应新时代的新要求，持续发展壮大。江西洪都商用飞机股份有限公司揭牌成立；南昌航空工业城项目顺利开工；C919大型客机直段部段样件下线交付；成为波音特种工艺全球供应商……一个以行政管理为模式的传统航空企业正在悄然变化，一个新兴的以业务运营为模式的企业集团正在崛起。
洪都人的顽强拼搏、不甘落后、创业激情，将在越来越坚定的改革步伐中全面再现。
构建生态 打造样板
40年弹指一挥间，历史的车轮来到了2018年，洪都站在了新的起点上。
当前，南昌航空城建设、老厂区搬迁、科研生产三线并进，在不忘航空报国初心、坚持聚焦主业、不断深化改革，持续提升能力的过程中，在国家将军民融合发展上升为国家战略的大背景下，洪都将积极贯彻落实党中央、航空工业党组的部署和要求，积极推进“构建航空产业生态链，打造军民融合江西样板”的战略蓝图。
我们要坚定不移地加强党的建设。在全面从严治党的常态中，进一步充分发挥党组织的领导核心作用和政治核心作用，带领广大干部职工撸起袖子加油干，将航空报国的初心转化为再创洪都新辉煌的伟大实践。
我们要坚定不移地落实发展战略。洪都将始终把军用航空、民用航空、非航空民品作为主业，坚持转型升级创新发展。这是对“国家富强、企业兴旺、员工幸福”价值的坚定追求。
我们要坚定不移地履行强军首责。聚焦和突出军品主业，以兴装强军为首要任务，紧跟航空武器装备发展需求，做强“训练效能体系”，做精批产和服务保障工作，为飞行员培养和战斗力生成提供软硬件支撑。
洪都将始终以建设新时代航空强国为己任，找准产业定位，明确发展方向。在主业发展上守好阵地，不断做大存量；同时集中力量发展优势领域，寻求突破，不断拓展增量。
构建航空产业生态链。在地方政府的大支持下，共同规划国产大飞机完工交付中心、科技创新产业孵化中心、低空空域管理中心等项目进入通航产业区。规划设计研发、协作生产、训效服务、维修保障、人才教育以及相关配套服务进入洪都产业区，最终形成以客户需求为输入、客户价值创造为输出，涵盖设计、采购、配送、工艺、制造、交付、服务等要素的航空产业生态链。
打造军民融合江西样板。在国家、省市、航空工业的战略引领下，洪都航空产品零部件生产加工制造等一般技术能力，分步实现社会化配套率70%的目标，对配套企业实行统一的供应链管理，未来将形成以洪都为核心的配套产业聚集区。形成洪都航空产品部装、总装、试飞以及大部件装配等核心技术能力，坚定不移做强核心能力、做优主业能力。洪都通过两个方面的齐头并进，努力打造军民融合江西样板。
成为国家重要的教练机基地和训练效能系统服务供应商。逐步推进公司教练机产业链军民融合社会化，进一步拓展教练机国际市场，力争新型号教练机的立项。以客户需求为牵引完善高级教练机功能，做好训练效能管理系统和嵌入式训练系统研发，打造一流的训练效能体系，巩固在教练机研发制造领域的优势地位。
成为民机机身段一级供应商。以商业成功为指导思想，以提升国际化视野和能力，在成功研制C919前机身和中后机身经验基础上，拓展国际转包业务领域，成为波音、空客、中国商飞等主要航空企业的机身段一级供应商。拓展民机制造业务领域，以瑶湖机场投入使用为牵引，争取国内外民机的维修、改装、试飞业务，提升民机产业的经济规模。
成为“空中丝绸之路”的重要支撑。继续大力开拓军贸业务，实施“一国一策、一品一案”策略，积极拓展新兴市场，努力在中东、中亚、东欧等地区取得出口突破。发挥“厂所合一、机弹一体”的优势，重点推动L15高教机出口，开展“机弹”组合营销，提供战斗力解决方案，从向客户提供单一产品向提供训效体系与服务转变。
百尺竿头，更进一步。新时代呼唤新洪都，新洪都踏上新征程！
站在新的历史起点，航空工业洪都将勇敢担起为我国航空工业不断奋斗的使命担当，努力践行 “航空强国”的发展理念，在创新创造和科技兴企的发展道路中，不断创造出无愧于祖国、无愧于历史、无愧于时代新的更加辉煌的篇章。
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