本田有很多车在北美销售，而国内没有，主要是因为排放标准、用户偏好的不同，会有所取舍。我们能看出2019款的本田Passport与较大的本田Pilot在外观上有很多的相似之处，同时我们也能发现从C柱前方来看，这两车是多么的相似，套娃不仅在国内出现，北美一样存在。

幸运的是，我们把本田Passport生产开始的同一天与2019款本田Pilot可以放在一起，仔细的观察一下，看看这两款本田中型跨界SUV的区别究竟在什么地方。

最明显的差异在于车辆的后部，两款车采用特定尾门和下部保险杠。Pilot将其倒车灯嵌入后挡板本身，Passport将其倒车灯放在后保险杠中。尽管如此，这两款车似乎共用一款安装在挡板上的尾灯。

由于总长度减少了152.4mm，并增加了28mm的额外离地间隙，Passport从后四分之三角度看起来更具吸引力。其独特的后窗形状和实用的27.6度离地角（比Pilot高出6.8度）使Passport看起来更适合其粗旷运动的外形。

但是，移向两条腰线方向，前门和前挡泥板几乎完全相同。引擎盖和前大灯也一样。然而，这两款本田车型确实采用了不同的前面板中网造型，看起来每个车型好像都有自己的设计风格，实际上有大量的共用件。

Pilot上配备的马克杯是为商务用途设计的，而Passport上的马克杯是为在户外驾驶而设计的。更大的黑色塑料涂装护板确保了更好的保护漆面，而特定型号的格栅设计使Passport看起来更吸睛。

2019款本田Passport将于明年初上市销售。虽然定价仍未公布，但我们预计这款五座跨界SUV起价不到30,000美元（20万人民币）。