2月18日，美国海岸警卫队“伯瑟夫”号（舷号：WMSL750）巡逻舰经日本九州岛南部的大隅海峡进入东海，执行安全巡逻任务，这是近年来美国海警船首次进入东海海域巡航。

美国海岸警卫队（United States Coast Guard），隶属于国土安全部，平时负责美国沿海水域、航道的执法、水上安全、遇难船只及飞机的救助、污染控制等，战时则是美国海军的一个组成部分。

“伯瑟夫”号巡逻舰为传奇级首舰，其正式名称为国家安全巡逻舰。上世纪80年代，已服役近二十年的“汉密尔顿”级巡逻舰开始老化，因此，海岸警卫队在90年代开始谋划建造新一代巡逻舰。2005年3月，传奇级一号舰“伯瑟夫”号开始建造，2006年9月下水。该型舰长127米，宽16米，满载排水量4500吨，从吨位上看也不大，我国还有万吨级海警船呢，但从舰载设备看，传奇级比我国的海警船不知道高到哪里去了！

传奇级采用柴燃交替动力系统，1台LM-2500燃气轮机（单机功率22兆瓦）加2台MTU 20V 1163柴油机（单机功率7400千瓦），最高航速可达28节，续航力达12000海里。

舰载武器为一座博福斯MK110 57毫米舰炮和MK15“密集阵”近防系统，大家对这两种武器应该都比较熟悉，就不一一介绍了。

传奇级最强大的就是舰载电子设备，配置已经远远超出巡逻舰的定位，就是与其他国家的护卫舰相比也毫不逊色。

该舰同时装备了AN/SPQ-9B火控雷达、AN/SPS-73对海搜索/导航雷达以及TRS-3D/16对空/对海搜索雷达。AN/SPQ-9B为西屋电气研制的一款X波段脉冲多普勒雷达，主要有对空、对海、信标应答三种模式，除了为舰炮照射目标外，还能够发现低空来袭的反舰导弹。AN/SPS-73雷达是雷声公司研制的X/S波段近程两坐标对海搜索/导航雷达，探测距离0.375-96海里，主要对海面目标和低空飞行目标进行有效探测和监视。TRS-3D雷达系统由EADS公司北美分部研发并生产，是一种C波段三维多功能雷达，主要用于自动探测和跟踪海上目标和中程机载目标，该雷达在近岸濒海环境下具备优异的性能，除装备于传奇级，还被用于LCS-1系列濒海战斗舰、K-130型轻型护卫舰。

传奇级的电子战系统也非常出色，舰载AN/SLQ-32（V3）电子战系统和诱饵发射装置与美国海军现役作战舰艇完全相同。另外，传奇级可搭载2架HH-65C海豚直升机。

综上，传奇级的整体水平甚至超过了大多数国家的主力舰。此外，美国海岸警卫队还有大量的远程巡逻机和直升机，所以，我们不能以国内海警的水平去看待美国海岸警卫队。美国海警的执法不仅在沿海，已经跨过太平洋到了东海和南海，前几年，还将淘汰后的“汉密尔顿”级巡逻舰送给菲律宾3艘，菲海军把这三个老古董当宝贝一样供着。

小编认为：国内海警这些年的装备发展迅速，新造了不少5000吨级和万吨级的巡逻舰。我们与美海岸警卫队相差最大的不是装备，而是体制与观念。虽然经过调整，但海警与海监、海事等机构的关系还没有理顺，“九龙治水”的问题没有从根本上得到解决。

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