随着科技的发展，汽车上的科技产品也越来越多，很多的电子部件替代了原来的机械部件，比如说电子助力替代了液压助力或者机械助力，电子手刹替代机械手刹等等。手刹的最主要作用就是车停了之后，把车子刹住，不让车自己移动，看似是个很小的部件，但却是非常重要的部件。那么电子手刹和机械手刹有啥区别？内行人：通过这些比较你就能懂了！

之前的机械手刹又被称为普通手刹，它的工作原理是使用钢丝拉线连上后轮制动鼓，在进行手刹的时候，钢丝拉线就会作用到制动器上，从而起到作用，然后就会停车。机械的手刹结构较为简单，其实越简单作用越好，所以说它的稳定性也是非常好的，有的人就喜欢用机械手刹玩漂移，但是需要有比较好的技术，要不然就太危险了。而电子手刹只利用电子元件实现驻车，只需要轻轻按钮就可以完成手刹。并且，现在大部分电子手刹只要踩下油门就会自动释放，无需再手动取消手刹，也防止了驾驶员忘记释放手刹就踩油门对车辆造成的伤害。

电子手刹还有一个好处，是只有电子手刹的车辆才会配备自动驻车功能，也就是我们看到的AOTO HOLD键，这个键一般就位于电子手刹按钮的下方。自动驻车功能在车辆需要一个较长时间停车或是上坡等待的时候有很大作用。还有就是安装了电子手刹之后，还可以加入一些其他功能，比如自动驻车，机械手刹就无法加这个功能。自动驻车能大大减少驾驶员拉手刹得频率。车停下后，系统会自动帮我们把手刹拉好，再加油门时可以自动松开，非常智能。每次停车不需要我们再去拉手刹了，红灯比较多或者坡道上堵车时特别好用。

还有一点显而易见，电子手刹相比机械手刹来说科技感更强，设计在车内看起来也更加上档次。而机械手刹就要“笨重”许多了，科技感也不甚太强。若是出现故障的话，电子手刹维修起来花费的价格也更高。简而言之，二者的侧重点不同，机械手刹制作和使用成本都很低，而且稳定性也高，不会出现电路方面的问题，在操控性上的表现也格外抢眼，但高速拉起的时候容易发生侧翻！而电子手刹相比而言科技感更强，启动的时候也更加省时省力。不过一旦出现故障的话，维修费用也是很高。