绍兴北站扩建方案确定

近日，中铁总公司鉴定中心对杭绍台铁路工程站房初步设计进行了评审，绍兴北站站房扩建规模、站型已基本确定，下阶段将加快施工图设计及招标工作。绍兴北站杭绍台场设到发线6条（含正线2条），新建站房规模30000㎡，按线下式落地布置（室内设架空层），外立面基本同现站房立面。一层候车厅面积约17800㎡，二层主要布置商业服务，面积约5400㎡。出站设出站平台通廊6800㎡，站内设换乘通廊，方便乘客进出换乘。

▲绍兴北整体效果图

绍兴北站扩建工程计划今年年底前开工建设，2021年底前建成。完成后，绍兴北站站房建筑面积近50000平方米，共4台12线。

杭绍台高铁绍兴北站链接线进度加速

作为浙江省“一小时交通圈”和全省大通道建设的重点项目，杭绍台高铁连接了我国民营经济发达的温（州）台（州）沿海城市群，是国家沿海铁路快速客运通道的组成部分和长三角地区重要的高铁新干线。

杭绍台高铁将直达萧山国际机场

作为浙江省十三五重点工程，杭绍台高铁北延项目正线（桐乡站～绍兴北站线路所）线路长度73.32km，联络线（杭州南站至萧山机场）长度14.893km，全线设车站4座（桐乡、江东、萧山机场、绍兴北），其中新建车站2座（江东、萧山机场），萧山机场站为地下站。线路自沪杭高铁及规划沪乍杭铁路桐乡站引出，经嘉兴市桐乡、海宁，越钱塘江向南，经过杭州大江东、萧山机场，至浙江省绍兴市。在绍兴北站，与在建杭绍台高铁衔接，未来绍兴人可坐高铁5分钟直达萧山机场。