近日,国内外的越野迷以及皮卡迷扎堆来到上海,亲临MXGP世界摩托车越野锦标赛,作为A类国际体育赛事,MXGP吸引了左三层右三层的观众重重围观。在比赛现场,除了飞跃的越野摩托吸引了一众越野迷,托运比赛用车就位的皮卡车也吸引了众多皮卡迷。

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皮卡车在国外用途广泛

实际上,由于是场地越野赛,每次比赛举行场地不同,地势多变,用皮卡车将“比赛用车”托运到比赛地点是最方便、最实用的方式。说到这里,我们不得不谈到国外的皮卡车文化。皮卡车在国外的用途非常广泛,譬如日常生活中送家人、运送装饰材料以及往返农场,或是出门进行自驾游。宜家宜商,皮卡车都是最佳的全能用车。

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国内逐步取消对皮卡的限制

反观国内,由于政策限制等原因,皮卡车这匹千里马在我国一直没能大展宏图。如今,皮卡车解禁力度加大,北京等地均已解除皮卡进城限制,全国也取消了皮卡喷字、贴反光条等政策,因此国内的车迷可放心入手宜家宜商的大皮卡了。

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问题来了,第一辆皮卡车应该怎么选择呢?进口皮卡车要么是价格颇高,要么就是水土不服中国市场。显而易见,我国自主品牌的大皮卡是最佳选择,毕竟,诸如长城皮卡不仅在国内销量惊人,抢占了接近40%市场份额,还远销海外,如欧洲、澳大利亚等国家和地区,经受了各种严苛的考验,深受海外用户忠爱。特别是在今年上海车展上一“炮”走红的长城炮大皮卡,无论是技术实力还是硬件配置已经全面抗衡进口皮卡。

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长城炮大皮卡宜家宜商

在车展亮相的长城炮大皮卡有三款:长城炮越野皮卡、长城炮乘用皮卡以及长城炮商用皮卡。其中,长城炮越野皮卡空间大,装载能力不俗,并标配前绞盘、前中后三把差速锁和涉水喉等越野专用配置,越野特性优于城市SUV。

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值得一提的是,长城炮越野皮卡涉水深度达900mm,在涉水喉的加持下涉水深度就更高了,这也为长城炮越野皮卡穿越各种险滩、泥潭等复杂地形提供了有力保障。

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此外,其后箱还配有坡道梯卡槽,便于梯子搭接到货箱后板,方便装卸越野摩托车。可见,日后MXGP等大型越野摩托车赛事在国内举行,就能够使用长城炮越野大皮卡装载比赛用车了。当然,除了长城炮越野皮卡,长城炮乘用皮卡以及长城炮商用皮卡也各有优势,乘用皮卡更具乘用舒适性,商用皮卡还有纯电版本,两者同样是细分市场的标志性产品。

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除了助力越野比赛,长城炮皮卡还能解锁日常出行、出门越野、出海钓鱼、自驾游、休闲野餐等各种生活场景。总而言之,长城炮皮卡能够让人们的生活更方便,比传统的城市SUV更全能。

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在车展走红后,长城炮大皮卡一度被澳洲、新西兰等国外媒体争先报道,国外的皮卡迷表示非常期待,相信国内的皮卡迷也一样翘首期待了。从长城炮大皮卡在国内外引发的热烈关注来看,我国的高端乘用化皮卡在解禁后必会迎来销量井喷之年!