在如今的越野车领域，丰田的陆地巡洋舰和雷克萨斯LX，已经成为越野车市场中的标杆之作。其中陆地巡洋舰上市至今已经60多年了，其出色的可靠性和越野能力享誉全球。雷克萨斯LX570作为一台和陆巡同平台打造的车型，在1995年上市后，迅速成为豪华SUV中的佼佼者。

丰田陆巡5700和雷克萨斯LX570属于同母异父的两兄弟，可以关注我公众号车友一家亲。跟大众和奥迪有点像。由于都是在一个母体里培育出来的产物，所以很多硬件设施都很相似。但是定位和用途则有些区别，一个亲民，一个高端。LX570由于有个多金的高端爸爸，所以综合素质肯定要比陆巡5700更高，因为不同层次的父母，对于孩子的要求也不一样。

两者没有谁更好，主要看您的用车环境。如果您特别喜欢越野，是一位越野发烧友，每年超过一半的时间基本都在自驾游的路上，那我觉得陆巡5700更加适合您。首先是陆巡5700在价格比LX570稍微便宜一些，具体的价格咨询郑女士13370321330因为中规陆巡已经停产，就算不停产，目前这代陆巡中规车型也没有引进5700版本，只有4000和4600两种型号。

如果您只想买一辆大尺寸的硬派越野车，喜欢那种高高在上的感觉，平常基本都在市里开，偶尔去跟朋友自驾游一趟，那LX570更适合您。LX570在公路上的行驶舒适性和车内静谧性要比陆巡5700更好，而且越野能力也超级强悍，只要您舍得开，LX570的越野能力不会比陆巡5700差

雷克萨斯作为丰田的豪华子品牌。LX570与丰田陆地巡洋舰在机械方面几乎一致，有趣的是陆地巡洋舰5700版本价格仅为90万元，而LX470的售价则高达146万元，并且还伴随着经销商的加价，作为一款换标车型近60万的差价的确让人有些看不明白。

外观方面，LX570身上的家族式设计彰显了整辆车豪华气场，辨识度极强的纺锤式中网占据了车头大面积空间，配合两侧犀利的大灯很时尚。灯组采用了全LED大灯，带有转向辅助照明等基本功能。整车线条硬朗，彷如一个穿着西装的硬汉，在强大的气场下还保留者健硕的身材。

兰德酷路泽则是一贯的硬朗方正，粗犷平直的线条和超大的镀铬前格栅面积彰显了这辆车的霸气，镀铬两边与大灯融合使得前脸的视觉感更宽大。机盖上隆起的线条，与庞大的车体相衬看着就非常有力量感。两台车停在一起，从身材到外观只能说是各有千秋不分上下。如果让笔者选择，两台车放弃任何一台都会难受。

内饰方面，LX570的优势就凸显出来了，车内使用了大面积的皮革和实木饰板，车内的质感和豪华感营造的非常到位。除了皮革和实木，中控台还用了很多钢琴烤漆饰板，看着很有档次。陆巡内饰则是简洁实用的风格，中控台层次分明，所有的按键都操作便利，用起来十分顺手，但整体给人感觉还是不够豪华。

动力方面，两台车的顶配版本都搭载了5.7LV8发动机，与之匹配的是一台8AT变速器。这台V8发动机最大马力367匹，最大扭矩530Nm，其0-100km/h加速仅需要7.77秒。虽然不算快，但绝对震撼，急加速时就像一台坦克冲锋，极具压迫感。在隔音方面，雷克萨斯LX570车内十分安静，加速时只能听到一些风噪声，而陆巡表现就差了很多。综合来看，雷克萨斯LX570在豪华感和舒适性方面的确要比陆巡要更加出色。

同时拥有非承载车身、全时四驱、差速锁、扭矩分配、可调节悬挂的两台车在越野方面都很厉害，综合对比下来，陆地巡洋舰和雷克萨斯LX570之间仅存在着内饰豪华感和舒适性的差距了。雷克萨斯的定位是豪华越野车，在提供给你强悍越野能力的同时保持了不错的舒适性，无论是商务接洽还是长途自驾都能够胜任。而陆地巡洋舰定位更像是一台工具用车，无论是越野、出行、远游它都能完美陪伴你，虽然没有LX570豪华，但更符合一台车最纯粹的用途。

在条件允许的情况下，笔者更倾向于选择雷克萨斯LX570，毕竟相比外观其一点也不差，比起品牌也更高端，比起越野能力两者又差不多。说直白点雷克萨斯LX570城市/越野通吃，平时开有面又大气，喊上朋友一块出去自驾游也能说走就走。

对于陆巡5700和雷克萨斯LX570，你更倾向于选谁？欢迎在评论区留言，说出你的观点。