全球最长滨海旅游公路明年全面开工建设，经过徐闻8个乡镇！|163

吹着海风，驾着小车

带着家人，听着音乐

行驶在全球最长的滨海公路上

沿途是美不胜收的海岸风光

想想都爽~~~~

别以为这是痴心妄想

这一切很快就会在徐闻实现！

全长 1875公里全球第一，

连接14个地市、38个县(区)、164个乡镇(街道)、

15个产业园区、20个滨海新区、

90个景区

串接7个滨海旅游组团，

辐射72个A级以上滨海旅游景区

……

这样一连串亮眼的数字来自于

广东滨海旅游公路规划！

东起潮州西至湛江，联通全省14个地市90个景点的全球最长滨海旅游公路，是广东省打造蓝色旅游经济带的重点项目，也被写进了《省委、省政府印发关于贯彻落实<粤港澳大湾区发展规划纲要>的实施意见》和《广东省推进粤港澳大湾区建设三年行动计划（2018-2020年）》两份文件。

全球最长的

广东滨海公路明年开建啦！

打造最具广东特色的滨海旅游经济带，“把广东最美的海湾、岸线、沙滩、海岛、海洋生物等旅游资源充分展现出来”。

2018年3月，省交通厅发布《广东滨海旅游公路规划》，正式公布了这条公路的详细情况，明确滨海旅游公路东起潮州饶平县大埕镇粤闽界，西至湛江廉江市白沙镇粤桂界，将串联沿海14个市的滨海景区景点、特色小镇、渔村乡村，全长约1570公里，将打造全国最长最美的滨海旅游长廊，成为广东靓丽的旅游新名片。

2018年3月，省交通厅发布的《广东滨海旅游公路规划》里的内容。

将撬动5500亿滨海旅游市场

据省交通厅此前公布，整个项目估算首投规模将达1300多亿元，以撬动5500亿元的滨海旅游市场、拉动8000多亿元的国内生产总值。

对于修建该公路的必要性，《广东滨海旅游公路规划》表示，广东沿海地区是国家参与经济全球化的核心区域之一和对外开放的重要窗口，拥有全国最长的海岸线，滨海旅游资源极具特色、禀赋优良、潜力巨大。

目前珠三角地区虽然建设了沿海高等级公路，但未形成全线贯通、功能完备的普通公路体系；东西两翼沿海地区普通公路网络不完善，与支撑全省沿海经济带协调发展、滨海旅游转型升级发展需要存在较大差距。

因此，这条滨海景观公路也被寄语三大定位：“交旅相融，追寻魅力轴线”、“撬动发展，普惠民生纽带”、“外联内通，和谐集约走廊”，未来它将像一条蓝色的丝带将全省14个沿海城市90个景点串联在一起，连接广州、潮汕、客家及港澳四大文化圈与“海丝”节点。

具体来看，全长1570公里的滨海景观公路以广州为界分成两段。第一段包括广州、中山、珠海、江门、阳江、茂名、湛江，全长约1173 .8公里(含支线约185.1公里)，具体工作范围包括新建路段528.9公里、改建路段162.4公里、利用路段215公里；第二段包括东莞、深圳、惠州、汕尾、汕头、揭阳、潮州段，全长约700 .7公里(含支线119 .5公里)，这一段目前还未开展前期工作。

《广东滨海旅游公路规划》里关于滨海旅游公路横向空间组织示意图。

在功能设置上，这条滨海景观公路不仅有车行系统，还将有慢行系统、服务设施等，功能齐备。在线路选择过程中还会注意避让和保护环境敏感区，诸如水源保护区、自然保护区、生态严控区、水产种质资源保护区、风景名胜区，森林公园、地质公园及湿地公园。

建成后成为全球最长滨海旅游公路

为提升观景体验，道路建设还借鉴了中国传统园林“移步换景”的理念，设置城市海滨段、旅游观光段、美丽乡村段、景观过渡段等四种景观功能。驱车走完全程需7天时间。

在建设进度上，广东先确定茂名、阳江和汕头等地市路段为全省示范工程，先行启动建设。到2020年，滨海旅游公路各市路段全面启动建设，先行示范段的主体功能部分基本建成，建成若干滨海风貌带和特色服务设施示范工程。

徐闻人赶紧来看

未来全球最长滨海公路

有没有经过你家门口

湛江市：

主线长 449.9 公里，支线长 117.5 公里，经过覃巴、吴川城区、塘尾、吴阳、乾塘、南三岛、麻斜、坡头、海东新区、湛江城区、湖光、东海岛经济开发区、太平、沈塘、附城、雷高、调风、和安、下洋、前山、龙塘、海安、徐闻县城、南山、迈陈、西连、覃斗、乌石、企水、江洪、乐民、港门、杨柑、界炮、安铺、营仔、车板、高桥等 40个镇街及城区；辐射吴川港区、坡头港区、霞山港区、霞海港区、宝满港区、南三岛港区、东海岛港区、徐闻港区、雷州港区、遂溪港区、廉江港区等12个港区；辐射10处旅游景区，其中3A及以上的有吉兆湾旅游度假区、蓝月湾温泉度假邨、湛江南亚热带植物园、湖光岩风景区、湛江东海岛旅游度假区、天成台度假村，以及南三岛旅游规划区。

这条全球最长滨海公路建成后

驾驶在这条公路上

可以看到尽弃雕饰的大海

感受自己默然宁静的心情