住在郊县的小伙伴一定有个困扰

那就是每次从市区打的回家都好贵！

因为出租车要收取一部分“返空费”

不过今天小编要告诉大家

好消息来了！

成都11+2区打出租车

运价将调整一致了！

成都出租车将不再设边界

司机师傅任何区域都可以跑！

这也意味着

以前跨区的“返空费”有望取消！

7月16日，成都市交通运输局相关负责人在做客“面对面”党风廉政建设节目时表示，成都出租车将开放运营区域，打通区域以及运价各方面的限制。包括：在中心城区11+2的区域内完全开放巡游出租汽车营运市场；今年7月底前准备完成11+2的运价调整一致等。

图：成都发布 雪发

出租车运价将跟主城区调整一致

当前，成都正加快推进对巡游出租车的融合改革。

据悉，一方面，成都将在中心城区11+2的区域内完全开放巡游出租汽车营运市场，这意味着11+2的范围内出租车将不再设边界，不同区域间的出租车都可以跑。

成都中心城区11+2区域

具体包括：锦江区、青羊区、金牛区、武侯区、成华区、郫都区、新都区、龙泉驿区、双流区、温江区、青白江等11个行政区，以及天府新区和成都高新区。

另一方面，在今年7月底前将准备完成11+2的运价调整一致，也就是说，除了五城区以外，像龙泉驿区、天府新区、青白江区等过去的成都“二圈层”，其出租车运价将跟主城区调整一致。

图：封面新闻

返空费有望取消

成都中心城区范围扩大，但出租车仍然收取返空费，这让不少成都市民十分不解。成都市交通运输局出管处相关负责人表示，年内中心城区（11+2）范围内，巡游出租汽车营运市场将完全开放，这也意味着中心城区区域内，出租车价格服务标准将一致，返空费也有望成为过去式。

目前相关部门正在针对返空费、运价标准进行研究。

出租车颜色统一改为绿色

与此同时，出租汽车车辆颜色、计程计价器设施设备、通信设备等都将升级改造，实现车辆配备、服务标准、交通执法等各方面条件与主城区运营的出租车辆一致。

成都市交通运输局出管处相关负责人说，温江、龙泉驿等区的出租车颜色也将由现在的蓝色更改为和老五城区一致的绿色，车内的计价器、通信设备等也将升级换代，与五城区保持一致。

图：封面新闻

“通过这几个方面的一致，我市巡游出租车的服务水平和形象将显著提升，市民出行也将方便，出租车驾驶员营运范围增加，收入也将增加。”该负责人说。

公交一体化，票制票价优惠政策将统一

很多网友还关心，

出租车都统一了？

那什么时候成都各区域的公交车

也能实现统一全部刷次数？

答案是

中心城区（11+2）范围内已经

实行了2元一票制

完成了天府通的互通互刷

下一步，成都将制定简明统一

市民广泛接受的票制票价优惠政策！

成都市交通运输局公交处负责人表示，目前，成都市交通运输局已经完成了中心城区（11+2）的公交场站及公交线网的统筹规划。“主要是以国际水准、成都特色、市民满意为发展目标，构建主城区锦江环状，六通道走廊鱼骨架，近郊区米字形的公交网络结构。”该负责人说。

对于成都市民关心的中心城区公交一体化，目前已由温江、新都、龙泉驿、双流等区政府牵头，成都市公交集团配合，加快区域内公交营运主体的整合，有效提升公交企业的运力资源，提高公共资源的利用率，降低财政负担。“目前已经完成了公交集团与各区的合资公司的成立，并且承担跨区线路的运营，这跟现在的老五城区是一样的标准。”

该负责人说，此外要探索建立统一的城市公交优惠政策，目前，中心城区（11+2）范围内已经实行了2元一票制的统一票价，并且实现了天府通的互通互刷，老年卡的互通互惠，电子钱包9折优惠的全域统一，并且完成了2659辆新能源车的更换工作。

“下一步，将整合精简现行的城市公交票价优惠政策科目，制定简明统一市民广泛接受的票制票价优惠政策，完善动态的调整机制，逐步形成可持续发展的城市公交服务体系。”

该负责人透露，按照市级统筹资金的原则，将建立市区两级政府购买城市公交营运服务的财政补贴机制，来推进中心城区城市公交线网全域一体化的运营。

太棒啦！

以后成都出租车统一定价

返空费有望取消！

方便乘客出行

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本文综合自四川在线、封面新闻

编辑：代文静