贵阳是西部网红城市之一，来贵阳旅游的人也越来越多了，出行方便还好，如果出行不方便，很多人会对这个城市有不满情绪的。这不，贵阳就有这么一座高铁站，建在远离城市的偏远角落，坐车去要一个多小时，被不少人吐槽。

打开网易新闻 查看精彩图片

贵阳有两个高铁站，一个就是贵阳北站，贵阳北站是贵阳最大的高铁站，贵阳能成为西南高铁枢纽，贵阳北站功不可没。另外一个就是贵阳东站了，这个是刚开通一年多的高铁站，很多人还不知道呢，因为它离市区比较远，去东站坐车的旅客还不是很多。

打开网易新闻 查看精彩图片

贵阳东站位于贵阳奶牛场、原贵阳绕城高速公路奶牛场收费站旁。从贵阳站到贵阳东站起码有20公里，坐公交车去可能要1个小时吧，遇上交通堵塞还不一定得呢，让想去坐车的旅客感觉太费时间了。奇了，贵州东站为什么要建这么远呢？

打开网易新闻 查看精彩图片

贵阳东站于2017年11月2日正式开通运营，建筑面积9983平方米，站场规模为10台18线，途经线路主要有沪昆高速铁路、贵广高速铁路、贵开城际铁路、渝贵铁路等。想去成都、重庆、昆明、南宁、北京、上海、广州等方向的旅客，都可以在贵阳东站乘车。

打开网易新闻 查看精彩图片

贵阳东站离市区远，有人说是为了以后的长远发展，将来要带动这个地区发展，也有人说是方便成渝去往两广的高铁不用绕经市区，可以直接从城市边上通过。其实，最主要是贵阳北站列车太多了，东站起到分流的作用。如果没有东站分流，很有可能造成列车拥挤在贵阳周边、无法进出。

打开网易新闻 查看精彩图片

贵阳东站作为贵阳市又一重要旅客集散枢纽中心，大幅减轻贵阳北站和贵阳站的运输压力，提高贵阳地区铁路运输能力。也许是由于交通不方便吧，公交车少，地铁又不通，来这坐车的人非常少，寥寥无几。

打开网易新闻 查看精彩图片

贵阳东站它不是起点站和终点站，定位就是给贵阳的过路车下客用的，但作为经停站仍然可以乘坐很多车次，通达全国多个地方。对此，你有什么想说的吗，欢迎来吐槽。