日前

国家铁路集团将京沪高铁二通道

天津至潍坊段

以及潍坊至烟台铁路即潍烟高铁

两个项目合并为一个项目

合并后的项目名称为

新建天津至潍坊（烟台）铁路

最新进展来啦

新建天津至潍坊（烟台）铁路

可行性研究报告通过评审

8月14日至17日

国家铁路集团工程设计鉴定中心

在天津组织召开了

可行性研究报告评审会

本次评审会主要研究确定

新建天津至潍坊（烟台）铁路的

技术标准、线路站位、站场规模、

综合开发用地规模等具体问题。

都经过哪些地方？

进展如何？

这条线路经过哪里？

根据目前的研究成果，线路起自天津滨海西站，途经天津滨海新区，河北沧州市，山东滨州市、东营市、潍坊市、青岛市、烟台市，终至烟台南站，正线长度约639公里，全线拟设车站20座。

其中，天津至潍坊段线路起自天津滨海西站，终至济青高铁潍坊北站，长约365公里，设站11座；潍坊至烟台段线路起自京沪二通道寿光北站，终至烟台南站，长274公里，设站9座，其中烟台市境内约210公里。

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这条铁路有多快？

天津至潍坊（烟台）铁路建设等级为高速铁路，双线，设计速度350公里/小时。目前，天津至烟台的铁路最快将近5小时到达。

而该线路通车后，可节省一半的时间。届时，北京南至烟台南约768公里，3小时可通达，天津至烟台约2.5个小时可通达。

这条铁路目前进展如何？

近日，山东省潍坊市交通运输局透露，下一步，专家审查意见将在修改完善后，上报国家铁路集团研究，通过后将报国家发改委批复立项。

来源：天津广播