加油站员工在加油时
握着油枪的手不停地抖动
也就是常说的“跳枪”“抖枪”
不少网友认为
“手里有小动作，有猫腻”
去年我们曾报道了一则消息
加油员反复捏枪，被指偷油！
当时视频在网上传播后，
引发网友极大的联想！
网友称加油员在偷油！
详情戳下方链接↓↓↓
加油员反复捏油枪视频疯传！偷油还是另有隐情？
甚至汽车本来只有50L 加油竟然加到了55L 真相是？
为验明真相！日前，佛山市质量计量监督检测中心强检计量部联合小强热线开展实验。本次试验所使用的卡车为专业级别的计量检测车，实验采用的是50升的标准罐。
国家规定加油量的误差
在正负0.3%以内都是合格的
按照这个标准罐的刻度显示
如果标尺数字在50到100之间
就是符合标准
单次开关油枪实验
加油量49.99L
误差=0.02%＜0.3%，合格！
反复开关油枪实验
加油量49.98L
误差=0.04%＜0.3%，合格！
实验证明，加油员反复开关加油枪导致的误差是符合国家标准的。那么，加油时为什么会出现跳枪呢？其实，这是出于安全性考虑的设计。而“抖枪”则是为了防止油品溢出。
加油站站长李小博介绍，油枪上有一个“排气孔”，在堵塞后，油枪会自动调至自封阀，即使用手抓着它，也不会出油。必须将油枪归位，才能加油。
实验中，我们观察到
当加油员每次“跳枪”时
显示屏上加油量的数字没有发生变化
可能有车主会提出疑问
佛山市质量计量监督检测中心强检计量部邓志成称，这涉及到安全容量（油箱标定值）和实际容量的问题。油箱标定值一般不超过他实际范围的95% ，所以一般的车实际加的油量比标定的数值多。
举个例子，你的汽车实际能加50L的油量，安全范围就是47.5L以内，汽车商在说明书上标定的油箱容量只要小于47.5L都是合格的。
佛山市质量计量监督检测中心的工作人员
每半年会对加油站检测一次，把合格的加油机进行封印，未经允许不得开启，并且贴上合格的标签。
如果车主在加油时有疑问
也可向加油站申请使用公平罐核实哦！
这些加油误区
你常犯吗？
●误区一：等到车没油了再去加
很多小伙伴都习惯，等到油表灯亮了再去加油，其实这样做真的没必要。一些车型的油泵设计在油箱里，油箱中的汽油对汽油泵有冷却的作用，如果总是等到汽油用的就剩下一点点才去加油，那么对油泵的冷却作用也就没有了，总是这样就会加速汽油泵的老化。
●误区二：加油跳枪后继续加就是有问题
很多人都觉得加油到跳枪还可以继续加油，甚至会跳第二次，那么这其中就必定存在问题，也就是有猫腻。
其实真不是这样，加油枪上装着一个传感器，随着加油，当油箱中的油气向上顶，加的越满压力也就越大，等达到一定程度的时候就会跳枪。
比如你加了100元或是200元的油，工作人员设定好油量后，等加到设定数据后就会跳枪，这表示加油结束，并不是非得等到油加满了才会跳枪。
●误区三：加半箱油更省油
汽车的油耗的确跟车身重量有关，所以很多人都觉得加满油车身更重，行驶起来更费油，加半箱油车身会轻一些，就会更省油。
可是大家都没有想我们的车辆油箱溶剂都在60升左右，多加几十升不过几十千克，对于一吨多的车来说可以忽略不计。不过经常加半箱油多跑几趟加油站反倒是浪费时间增加油耗，如果赶上堵车还闹心不是吗？
●误区四：晚上加油更省钱
网上流传着很多晚上加油更省钱的文章，其依据就是热胀冷缩，利用白天和晚上的温度差，认为晚上可以加更多的油。
殊不知油库都是建在地下的，而且保证恒温状态，无论是炎热的夏季还是飘雪的冬季，油液出来的温度都是一样的，体积自然也没什么变化，多少钱加多少油都是相同的。
所以下次看到加油员反复捏枪，
不要再拿手机去拍了，
真的没有必要！
请给加油员一些尊重和鼓励！
这些有关加油和加油站的常识
希望大家转发学习！
避免不必要的误解和猜疑。
谣言止于智者
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来源：小强热线、腾讯汽车、@中国石化、中国石化北京石油、佛山市场监管
编辑：雷彬
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