清晨，当阳光洒满乌德勒支运河，还来不及好好端详这座城市，我们就将踏上拍摄的下一站。

从乌德勒支搭乘火车，我们即将去往蒂尔堡，此刻心里反复吟唱着那句“一直往南方开、一直往南方开......”

四十分钟之后，荷兰南部城市蒂尔堡近在眼前，咱们就话不多说，直接放图。

街景随拍

蒂尔堡地处阿姆斯特丹和布鲁塞尔的中间，具有天然的地理优势，是荷兰勃拉帮特省的中心，也是荷兰南部地区的商业中心和交通枢纽。

要说荷兰国土面积并不大，可不同城市间却拥有着不同的文化，时而安静，时而热闹。

我们还来不及体会乌德勒支和蒂尔堡之间的差别，就急急忙忙的赶往约定的地点，一位重量级的采访对象正在等我们。他是谁？别急，往下看...

蒂尔堡议员、副市长 - 贝伦特·德佛里斯

在蒂尔堡市区政府中心的办公室里，我们见到了这位重量级的采访对象，头回见面，为了熟络感情，我们送上了全世界没人不爱的萌宠熊猫 。熊猫真的就是天生的“国际交际小能手”，它一出马气氛马上活跃了起来。

（在副市长贝伦特 · 德佛里斯先生的办公室里采访）

说起成都和蒂尔堡的缘分，贝伦特 · 德佛里斯先生显得有些激动，他非常感谢中欧班列(成都)给蒂尔堡所带来的巨大经济效益，也巩固了蒂尔堡作为荷兰，甚至是整个欧洲重要交通枢纽的地位。

蒂尔堡有着天然良好的地理位置，所以物流业一直比较发达。2016年，中欧班列（成都）开通了成都至蒂尔堡线路，全程10858公里，运行时间约15天，每周往返班列数量达6列。截至2019年4月底这条线路实现了进出口总货值约63.8亿美元。

在贝伦特 · 德佛里斯先生办公室的窗台上，我们看到了他私人珍藏的一个模型，模型的一头是代表成都的九眼桥，中间是成都国际铁路港集装箱中心站，而另一端连接的就是蒂尔堡的火车站。

【中欧班列（成都-蒂尔堡）的路线模型】

这个模型象征着成都和蒂尔堡之间的交往，中欧班列（成都）连接起的不仅是两地的经贸往来，还有我们深厚长久的友谊。

告别了非常nice的蒂尔堡市副市长，我们和黄然继续马不停蹄的赶往下一个采访地点GVT 物流集团 。

GVT 物流集团是一家私营的家族企业，成立60多年来在荷兰、比利时、卢森堡物流行业里保持着前20名的水平，它也是中欧班列（成都）在蒂尔堡最重要的合作伙伴。

（GVT场站里繁忙的景象）

一件件来自欧洲的汽车配件、奶粉或者整车打包成集装箱，在蒂尔堡的GVT场站被送上中欧班列（成都），运往成都青白江国际铁路港。而这其中就包括了黄然想要运往成都的荷兰优质奶粉。

在GVT物流集团的办公楼，我们见到了GVT物流集团总经理罗兰德先生。

罗兰德先生可以说是咱们成都的老熟人了，他不仅见证了中欧班列（蒂尔堡-成都）发车仪式，而且还保持着每年来成都三、四次的节奏，熊猫、辣椒这些都是他的最爱。

在罗兰德先生的带领下，我们和黄然一同参观了GVT的办公区和仓库，让我们清晰的了解到GVT是如何协助中欧班列（成都）高效安全的运送货物。这让黄然对自己的国际贸易生意又一次信心倍增，还没离开GVT公司，他已经盘算着加大投资力度了。

而在罗兰德先生的采访中，他还津津乐道地向我们讲述了好多发生在蒂尔堡的成都故事。

这就是我们在蒂尔堡一天充实的拍摄， 探寻中欧班列（成都）沿线之遇见荷兰~~~我们 未完待续......