张作霖，名副其实的东北王，手中的兵力在巅峰时期拥有四十万之众，发动了三次直奉大战，多次入驻北京，左右着全国局势，他之所以能从一个小小的

“保安队长”做到东三省巡阅使，靠的就是敏锐的眼光和胆大手黑的行动力，加之日本背后的扶持，从赵家庙起家，一路拼杀，积累财富，招揽人才，借机扩军，把握机会，入驻中原。

张作霖在军阀混战的年代能够混的风声水起，最后成为国家元首，与他强大的军事实力是分不开的，他的东北军在最为鼎盛时期拥有着自己的陆、海、空三军，最值得一提的就是空军，当时东北军的空军在全国范围内实力都是首屈一指的，它拥有自己的航校、训练基地、航空生产厂、后勤维护体系和相应的专业人才等等，装备了上百架飞机，这在所有的军阀中是绝无仅有的。

萌生建立空军的想法

在上世纪二十年代，各个派系的军阀林立，他们无时无刻都在为提升自己的实力想尽办法，而空军作为一个新兴兵种，建立自己的空军也成为这些军阀彰显自己实力的一种手段，最早拥有飞机的军阀是段祺瑞，他继承了袁世凯建立的南苑航校，到直皖战争前夕，段祺瑞手里拥有

23架各型飞机，航校毕业生优先为其驱使，不过在战争失败之后，他的空军也被直奉两家给瓜分了。

张作霖见识过段祺瑞手里的这些飞机，在直皖战争期间也感受到了段祺瑞空军的厉害之处，从此张的心里便有了建立属于自己空军的想法，而在第一次直奉大战的失败，真正促使了张作霖下定决心建立空军，这主要是因为在战争期间布防于西线的奉军张景惠部遭到了直系军队飞机的轰炸，虽然这不是让其部队崩溃的主要因素，但是士兵的心理防线却被这从来没见过的轰炸机给攻破了，士气没了，仗自然打输了。

筹备空军

首次直奉大战失利之后，张作霖对自己的部队进行了重新整编，开始狠抓教育和人才建设，创办东北大学，派遣人才出国留学，与以往的单纯整编不同的是，从此时起，张作霖开始着手为日后的空军储备人才，先后派出三批人员出国学习航空技能，不仅如此，他的儿子张学良更是身体力行，亲自选派人才，出访各国学习空军建设经验，并学会了飞机驾驶，虽为空军统帅亦可驾机出战，这在民国时还是比较少见的，一般的公子哥和大少爷哪有这个胆识和见识。

1920年7月，张作霖成立东北军航空处，1921年底，任命张学良为东北航空处处长，统管东北空军，话说这个处长张作霖任命的非常得当，此时的张学良受到日本的影响，一心想要建立一个强大的空军，因此对父亲交于的任务十分卖力，具体表现在：

首先，他对自己航校的招生要求非常苛刻，对人员素质要求非常高，进入学校的训练也是非常严格；

其次，善于学习，多次亲赴或者选派人员去法国、日本知名航校学习先进的飞行技术；

另外，对飞行制造和改进技术的重视程度非常高。

决心、人才、资金、场地都有了，那么空军的主角，飞机的问题是怎么解决的呢？

这个当然难不住张氏父子，作为

“保险队”出身的张雨亭，抢，是最初解决飞机的方式，段祺瑞手里的飞机张作霖早已垂涎三尺，有了直皖战争的接触，张自然不能放过这个机会，同直系军阀瓜分了战败的皖系空军，在此之后又从吴佩孚、冯玉祥的手里“拿”到了不下二十余架飞机。

另一个方法就是外购，张氏父子先后从英国购进了威梅战斗机，从法国购进了

布雷盖

14型、德瓦蒂纳D.27型、高德隆GIII型等轰炸机

，向日本采购了八八式、

92式战斗机，从捷克购入了教练机，从德国引进容克式轰炸机，从意大利引进侦察机等，大约有130架左右，不仅如此，由于张作霖的地位和影响力在东北乃至全国范围内都是不一般的，许多西方国家也趁机讨好张作霖，先后有美国、法国向张的空军赠送过飞机。

还有一个比较罕见的飞机来源就是自行生产，在那个时代，能够自行生产武器弹药的军阀虽然很多，但是能够自行生产飞机的军阀也只有张作霖这一份，张氏父子创办的东北航空工厂经过近十年的积累沉淀，在

1929年开始就已经能够自行生产属于自己的飞机了，当时生产的飞机有三种型号，分别是辽F1战斗机、辽FH1轻型轰炸机和辽H1中型轰炸机，不过限于技术含量较高，制作难度非常的大而且造价高昂，自产的飞机总共也只有十架左右。

巅峰战力

就这样经过张氏父子近十年的努力，东北军空军的规模已是全国第一，拥有各型飞机近

300余架，大量优秀的飞行员和后勤保障人员，空军司令部下辖五个飞行大队，分别是“飞鹏”、“飞鹰”、“飞虎”、“飞豹”和“飞龙”，在第二次直奉大战胜利之后，由于空军表现出色，空军经费逐渐增加，实力又上升了一个层次，达到巅峰。

虽然张的空军力量在字面上看起来非常强大，在队内的军阀混战中也着实起到了不小的作用，经过几次战争之后，东北军空军飞行员的战斗经验逐渐丰富起来，应对国内争夺地盘的战斗驾轻就熟，但是在唯一一次与苏联的空战中却表现的不尽如人意，

1929年的中东路铁路战争中，虽然张学良态度坚决，誓要武力收回中东铁路管理权，奈何苏联政府强力回应，双方在东北边境爆发了一场世人很少关注的战争，双方共投入兵力达到18万，其中东北军10万左右，苏军8万左右，五个月的战争东北军有近万人伤亡，而空军在空战中更是一点便宜也没有讨到，被苏联空军击落数架战斗机。

悲惨的结局

最后东北空军的结局大家也是清楚的，自从东北易帜之后，东北军不断被中央政府分化，削弱，张学良更是在中东路事件中伤亡惨重，而且为援助蒋介石的中原大战调入

10万人参战后被留驻在了平津一带，为了讨伐石友三，再次调入8万人的军队入关，此时关内的兵力不过二十万人，还接受蒋的不抵抗政策，全部退出东北，好端端的全国第一空军就这样完整的落入了日本人之手，东北军空军覆灭。