前言
首先,我要强调一下,我本人写作水平有限,不讲究写作方面的“技巧”。我连载分享的内容,是我本人自驾旅行的文字版日记。是我本人从上海人民广场出发,到之后自驾的过程中所遇到的各种问题总结,是我本人亲身经历实践,自驾旅行积累下来的经验和干货分享。
正文
上一期说到,在车内睡觉的体验,怎么提升车内睡眠的品质。解决方案是:增加一个合适的车用床垫,来提高睡觉或躺着的舒适度。有些车辆后排座椅放倒后是平整的,这不是这一期我们要讨论的。众所周知并不是所有车辆,后排座椅放倒后都是平整的。
那么问题来了,后排座椅放倒后不平整,我们要怎么解决呢?那我先说说,三种后排座椅放倒后平整的状态吧?第一种:后排座椅放倒后,呈现阶梯形态,都是水平的但是有上下高低落差;第二种:后排座椅放倒后,呈现仰角形态,就是后备箱地面是平整,排座椅放倒后有角度上仰的趋势;第三种:后排座椅放倒后,呈现仰角阶梯形态,就是后备箱地面是平整,排座椅放倒后有角度上仰的趋势,还伴随着上下高低落差形态。
解决方案
目前,我了解下来,就只有这“四种”后排座椅放倒后的状态存在?那我今天就说说,后排座椅放倒后“空间不平整”三种状态下的解决方案。
第一种形态:后排座椅放倒后,呈现阶梯形态,都是水平的但是有上下高低落差。我们要做的就是,将后备箱地台平面“补足”延申高度到后排座椅放倒后,所呈现的水平高度。为了能增加储物空间,我们可以补足延申高出放平座椅后的一点点(按自身需求,适当调整就好,建议高出太多,不要牺牲车内高度空间)。
第二种形态:后排座椅放倒后,呈现仰角形态,就是后备箱地面是平整,排座椅放倒后有角度上仰的趋势。我们要做的就是,将后备箱地台平面“补足”延申高度到后排座椅放倒后,所呈现的最高点。为了能增加储物空间,我们可以补足延申高出放倒座椅最高点的一小小部分(按自身需求,适当调整就好,建议高出太多,不要牺牲车内高度空间)。
第三种形态:后排座椅放倒后,呈现仰角阶梯形态,就是后备箱地面是平整,排座椅放倒后有角度上仰的趋势,还伴随着上下高低落差。我们要做的就是,将后备箱地台平面“补足”延申高度到后排座椅放倒后,所呈现的最高点。为了能增加储物空间,我们可以补足延申高出放倒座椅最高点的一小小部分(按自身需求,适当调整就好,建议高出太多,不要牺牲车内高度空间)。
重要提示
解决后排座椅放倒后平整的实施细节,改造车内“补足延申”储物的空间,尺寸务必参考车的最小两点之间的距离,原则是宁小误大。小一点不影响使用,如果大一点,可能会对车内饰面造成损伤(比如刮花什么的)。后备箱区域的部分,如果“补足延申”格架大了,建议分两段做,最好5/5分比较合适。
建议:格架上面的盖板,分成两块来加工(可参考实施效果图),可以用合页连接,这样方便折叠收纳。一块整体板子加工也是可以的。盖板上建议打孔,方便抓取搬运,也可以透气什么的。
今天我就分享到这里,关于分享,我会连载至少十期,持续更新!
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