《2018美好生活创造者白皮书》记录了为创造美好生活而不断更新产品和提升服务的诸多企业。他们或是领军企业、或是后起之秀、又或是行业的颠覆者，在科技与移动互联网深入融合的今天，他们正在颠覆传统商业模式，重塑全新的商业生态。
即日起，小编将陆续将白皮书的内容发布在经观VTime群英汇公众号中，欢迎持续关注。

2017年，交通部和住建部联合发布的《关于促进小微型客车租赁健康发展的指导意见》提出，要鼓励分时租赁发展，并明确指出对共享汽车涉及的车辆停放、充电基础设施等方面应给予扶持，肯定了共享汽车的积极意义。

在共享出行市场进入下半场的沉淀、重整，回归理性和成熟的过程中，在人工智能、车联网等技术的共同发展中，共享汽车领域将在2020年前后爆发，届时该行业或许会产生超过当前BAT规模的巨型科技公司，助力大众美好生活质量提升，而嗒程的出现为这种趋势增添了更多可能。

2018年7月27日，深圳嗒程科技有限公司成立。作为全国首家C2N全自主共享出行服务运营商，嗒程瞄准了共享汽车差异化空白市场，着眼“自由、自我、独立、个性”的生活态度，回归C端用户需求，以“我才是真正的主角”的品牌视角，为用户带来“省时、省心、省事”的服务和体验。嗒程致力于引领未来移动出行生活新方式，让出行更有趣、更高效，成长为用户心中“最懂你的移动出行服务运营商”。

嗒程立足于创新研发和精准运营，通过互联网平台提供分时租、长时租、约车、红包车、以租代购等多样化服务，开创出行领域新品类，首创免费用车新模式，提供一站式出行服务解决方案，解决了交通拥堵、环境污染、养车贵、摇号难等用户痛点。基于出行服务、移动生活服务、车联网等平台，嗒程建立大数据中心，构建智能的运营决策系统。通过汽车全生命周期数据和驾驶行为数据的分析，前瞻性的自动驾驶技术研发，将“以人为中心”的理念贯穿到每一个服务细节，建立起“人-车-生活”的多业务服务生态系统。

嗒程以八大创新模式探路共享汽车行业新契机

创新一：商业模式创新

1.全国首家C2N全自主共享出行服务运营商

“C2N（Customer to Numberless）”是指以“用户”为中心自助式选择车辆、司机、路线、拼友的“全自主型”模块产品，比如：私家车主可以用租车的方式，开展网约车、拼车、顺风车、专车等业务，普通用户也可以发起同行拼车等要求。这一模式给共享汽车行业带来了新变化。

C2N模式具备延展性。C2N业务将全面展开，嗒程将以人工智能、车联网、大数据、云计算、征信、场景、告警地图拟合C2N出行需求，实现“人-C端用户全生命周期”需求满足，覆盖驾校、高校、经销商、修理厂、二手车平台、汽车电商、车友会、车队等全场景需求；在“车端-车辆全生命周期管理”，实现试驾、选车、买车、用车、养车、后市场等诸多需求；在“生活端-衣、食、住、用、游、娱、行”全场景覆盖，并通过跨界合作，大同地产公司、物业公司、旅行社、生活服务电商平台等产业链条。

2.联手产业 自主构建共享汽车行业产业链资源

自成立以来，嗒程分别与云度汽车、北汽新能源、博驰新能源、重庆猪八戒网、中国人民保险、中创高科、青岛特来电、河南省自驾游协会、朋友租车、裕德租车等行业伙伴达成战略合作伙伴关系。

创新二：生态系统创新

1.四大平台、八大业务规划全面构建“全自助智能移动生活生态圈”

嗒程以出行服务、移动生活、汽车社交服务、汽车后市场服务“四大平台”，构建分时租、长租、约车、以租代购、同行、优选商城、汽车社交、C2N“八大业务”。

2.以服务端切入汽车全产业链构建

嗒程作为正力控股创新出行板块，以互联网创新创业的正向思维打造“移动出行服务”板块，为母公司2016年的乘用车后市场DNA带来新时代语境下“新服务”的改变，逆向构建汽车销售、核心零部件、售后服务等四大业务。

创新三：业务体系创新

1.租售一体化汽车销售加运营体系构建

嗒程在分时租赁、嗒程约车、融资租赁三大业务模块内进行良性整合，从租赁运营和基于汽车金融业务下的销售业务进行“1+1+1”的商业模式，以自营、他营、共营思路进行一体化整合。

2.分时租赁加C2C私家车共享业务组合打造真正的汽车共享平台

分时租赁以自营新能源车辆为主，私家车共享的“约车”模式以多动力、多品牌、多车型的车辆为主，更多以现有社会传统燃油车型为主，为不同需求的消费人群提供不同选择。

3.叠加同行业务，充分利用共享汽车资源提高汽车使用效率及用户体验

“同行”作为嗒程在共享汽车领域首创的“拼车、顺风车”模式，通过用户端的信息撮合实现用车需求的精准匹配，实现用户驱动的车辆订单并提升“一人开车、多人乘车”的乘载空间资源利用率。

创新四：盈利模式创新

1.基于生态系统的构建，拥有更多的创新盈利点

通过四大平台八大业务的整体版图构建，实现汽车租赁、汽车销售、线上电商、信息撮合等产品商业化机会。

2.基于分时租赁加C2C约车业务，低门槛获取用户，轻资产运营，提高平台运营效率

分时租赁为自营车辆共享的重资产运营，约车为私家车车辆共享的轻资产运营，二者为用户提供不同的车型、价位、里程、动力、费用选择，配合强有力的促销政策实现车辆线索搜集、车辆注册、订单生成，实现两大业务针对不同用户需求的“互补性选择”。

3.基于分时租赁加同行业务，单车运营效率大幅度提升

将分时租赁“一人开车”模式，结合“多人共享乘坐空间”的模式，实现“多边共享”的车辆资源利用率的提升、单车用车时间和用车线路的延长，降低多用户的人均均摊成本，实现更经济、更高效、更有趣的出行体验。

创新五：产品规划创新

1.创新红包车业务，构建众包式运营管理服务

嗒程红包车是指用户在指定时间、指定里程内将车辆停放在指定停车地点，实现免费用车、任务奖励的创新模式。以全民参与的“众包”思维缓解车辆及时调度、及时充电的运营压力，实现A2B点的取还车任务。

2.随意还加红包车业务，构建随取随还、送车上门的良好用户体验

在网点之间随意取还和A2B固定线路红包车业务，实现车辆在指定网点的“想用即有、想走即开”的模式。通过可以订制的“红包车”线路，实现用户参与调度的“程程接力”，为下一位用户实现送车上门的便捷。

创新六：未来科技预研创新

1.自主研发基于运营所需智能硬件产品

车载智能硬件，目前已在开发的包括T-BOX、GPS套件、人脸识别套件、行车记录套件，正在筹划开发的包括车辆卫生监控系统、车辆碰撞监控系统等。

2.独创智能云镜系统，打造基于驾驶人的车内智能空间

嗒程自主研发智能云镜，最终可实现车辆各项状态的实时监控（或事件监控），以及远程的实时控制。

3.率先完成L3级的自动驾驶汽车研发，首个自建自动驾驶技术研发团队的运营商

嗒程从L3级自动驾驶技术在封闭园区内实测成功，并于第一站郑州进行高校园区同双创高科企业的对接，进行未来无人驾驶技术的实测和对口院系的技术实践。

4.前瞻性智慧运营体系自主设计和开发

前瞻性智慧网点体系的规划与技术探索，包括车桩一体化自动充电网点系统、移动式充电车示范项目等。

创新七：品牌理念创新

1.Do Change品牌精神，引领移动出行新方式，倡导移动生活新未来

嗒程以“Do Change”的品牌精神，为行业带来创新商业模式，以源于C端的商业逻辑和商业思路，回归用户中心，以“我才是真正的主角”的视角，为用户带来覆盖“学员、准车主、车主、车友、二手车车主”全用户生命周期，为“租车、买车、用车、养车、汽车社交、汽车购物”等美好出行提供生活服务。

2.“人本 有为 利国 惠民”的企业文化，引领移动出行生活新方式，让出行更高效、更有趣

共享汽车行业瞄准用户出行需求，以绿色交通、智慧城市建设为目标，以创造美好生活为愿景。在社会交通建设改善层面，以“事业利国”“惠及民生”的思维，构建公共交通新业态，提高市民按需出行的效率和社会效益。

创新八：服务体验创新

1.分时租赁：全系新能源SUV车型，“大车的体验+小车的价格”

用户按分钟租赁（10分钟起租）+随意还模式，299元+5元自选不计免赔，全系新能源车型，经济、健康、便捷，适合市内短途或城际出行使用。嗒程一期投放云度π3 纯电动小型SUV，均为自动挡5座车型。相比行业内以微型车为主的趋势，嗒程以相同的价格区间为用户带来高效、时尚、宽敞的驾乘体验，打造经济、便捷、舒适、绿色的移动出行，提升用户的生活满足感。

2.嗒程约车：更多车型随你选择，用车更自由

车主闲置车辆挂靠平台出租，车主可获得运营收益和车主券(长租、分时租)，实现平台运营车辆多样化和客户闲置资源向平台收益、车辆使用权的转化。将“有车不开”和“有本无车”两端用户需求进行精准匹配，在严谨的安全、风控管理服务上，为车主带来“兑换车辆闲置时间”的收益，为租客带来“想开即有”的出行满足。