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网红是一群热衷于在世界各地各个角落打卡的生物。

因为越稀有，普通人越难企及的地点，越能得到粉丝们的关注，于是各种高难度打卡，成为网红们打破头都想争取到的资源。

△比如青海的茶卡盐湖，穿红裙的网红们排队打卡。

为了实现这个目标，网红们的打卡地屡屡突破了围观群众们的想象力，比如最近爆出的这位，秀出的打卡地是在飞机上，这不稀奇，稀奇的是，她是在正在飞行的飞机驾驶舱里品茶……

惊不惊喜，意不意外？

11月3日晚间，微博认证为“知名航空博主”的网友“确认信号”发微博称，有无关旅客在商业航班中进入驾驶舱，并在驾驶座就座拍照。

网友们一看，这还了得？几百人的生命都交到你们机组人员手里了，结果机长没好好开飞机，反而把自己的座位让出来给网红，还给她拍照？

我们知道飞机有自动模式，问题是驾驶舱里那么多按键，误碰误操作带来的损失，谁能承受的起？最终还不是得用无辜乘客的命来买单？

此前不是没有过类似的事例，1994年3月23日凌晨，俄罗斯航空593号航班坠毁在俄罗斯西伯利亚地区，机上75名机员及乘客全部罹难。

原因就是在机长按正常飞行安排离开驾驶舱去客舱休息之后，第一副机长把自己15岁和12岁的子女到驾驶舱参观，还让他们坐在机长座位“学习”飞行，因此酿成大祸。

很快，桂林航空发布《关于乘客进入飞机驾驶舱的事件说明》声明称，经核实，该事件发生于2019年1月4日桂林航空GT1011桂林-扬州航班。该名当事机长和照片中的女性乘客为恋爱关系。此次事件发生后，当班机长、副驾驶、乘务长、观察员等在内的机组成员均受到严厉处罚。

据查，微博昵称为“Aaaaquarious”的网红，是桂林某大学空乘专业在读学生，事发时并非民航工作人员。

如果是其他网红，还可以拿没文化做借口，说自己不知道去驾驶舱打卡的危害性，问题是，空乘专业在读，毕业后大概率要成为空乘人员之一的她，不可能不知道，国家民航局对进入驾驶舱的人员有明确限制，无益于飞行安全的乘客不得进入驾驶舱。

但是她还是进去了，还要在社交媒体上将自己公然违规的证据秀出来，这一套骚操作，真是不作不死的最好诠释。

我只能说，人类有时候为了博取关注，满足自己的虚荣心，是可以做任何事的，这个任何事里，包括他明知是错，甚至是违法犯罪的事。

但在震惊之余，我感到更多的是庆幸，庆幸有这些没脑子的网红们，为了满足小小的虚荣心，就把那些见不得人的勾当舞到大众面前。

这件事就是最好的例子，事情发生在今年1月4日，事发之后，无人知情，机组成员们都当没事发生过，照飞不误，也没有任何机组成员向上级举报机长的违规操作。

我们不知道当时有没有任何人对机长随便带人进驾驶舱的举动提出异议或者是劝阻，但是看最终的结果，机组成员都默许了此事的发生。

这才是最让人细思恐极的事，这是不是意味着，他们都对这样的违规操作习以为常了？

在2019年1月4日之前和之后，这样的行为是不是屡屡发生，成为了任何机组成员都可以使用的泡妞手段之一？

如果没有Aaaaquarious的“自爆”，没有大V的举报，我们可能会直到有类似原因导致的空难发生，才知道某些机组成员会将飞行安全视同儿戏。

所以从这个角度来说，我们都应该感谢这位进驾驶舱打卡的网红，因为她的骚操作才引发了航空公司的一系列自查自纠，以及对涉事机长终身禁飞的严厉处罚。

这应该对国内所有的空乘人员都是一次警醒，短期内可以有效避免俄航的悲剧在国内航空公司上演。

啊，真没想到，网红打卡，居然也有救人一命胜造七级浮屠的功效啊！

从这件事里，我终于发现了网红们打卡炫富的正面意义，她们不自觉地就承担起了卧底和线人的职能，积极地为纪检委提供证据坑爹、坑夫，这是一种多么伟大的精神啊！

前有郭美美炫富将红会拉下马，后有重庆保时捷女司机当街打男司机耳光将派出所所长老公的乌纱帽一并打飞，虽然她们的出发点不是为了揭露真相、伸张正义，但最终的结果殊途同归，大快人心不就好了吗？

如今，郭美美出狱后仍在炫富，还称要做网红主播，我想说，会炫你就多炫点，还怕你坐了几年牢就学会低调做人了，你的每一次炫富、每一次秀恩爱、每一次打卡，都让擅于破案的网友们，离揭开你背后金主的真面目，更近了一分。

作为围观群众，我们真诚地为这些拼死都要秀的网红们点个蜡，不对，点个赞吧。

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