大家都知道飞机的驾驶难度是非常大的，也需要训练有素的飞行员才能去驾驶飞机。虽然很多人都没有驾驶过飞机，但没见过猪跑还没吃过猪肉吗，不少人通过影视都能看到飞行员驾驶舱前边，飞机仪表盘上有大大小小无数个飞行按钮和开关，算起来超过了上千个功能，那么飞行员都记得这些按钮和功能吗？

不少人都会觉得，飞行员需要飞行培训很多年，这些按钮当然都记得，不然怎么开飞机。也有人会觉得，即便是飞行员也不可能都记得这么多按钮吧，毕竟飞行员的脑子也是有限的。那么飞行员到底能不能记住飞机上密密麻麻的各种按钮和开关呢？其实飞行员是记得这些开关和按钮的，但是并不知道功能。

什么？不知道功能？不少人肯定不相信。作为飞行员，他们需要的是精湛的驾驶技术，需要知道如何驾驶飞机安全起飞降落，而不是去记住飞机上的各种按钮功能。就好比大家都会使用手机，可是你都知道手机上的每个功能是做什么的吗？肯定不知道。飞行员也是如此，他们并不能都记得飞机上的工功能按键。

既然不知道这些飞机按键的功能，如果飞机出问题了飞行员怎么办呢？毫不夸张的说，飞机假如真的出现问题那就需要现场翻书找到应对措施。在飞机上上都会配备一个驾驶员和一个副驾驶员。如果飞机遇到故障，这个时候副驾驶员会掏出一本比三本新华字典还厚的故障应对书来现找问题。

这个时候主驾驶员会告诉副驾驶飞机哪里出问题，哪个红灯亮了，飞机内部气压增高了。副驾驶也会拿出飞行员飞行手册开始一条条的翻找，然后告诉飞行员如何操作。这点战斗机也是如此，战斗机飞行员也会连线后台支援小组，在“专家”指示下操作飞机每一个功能。所以飞行员只知道飞机上的每个按钮在哪里，并不知道所有功能和作用。