RAV4荣放是一汽丰田旗下紧凑级SUV，全新一代车型在今年10月份上市。日前，据消息称，一汽丰田开始导入RAV4 PHEV（插电混动）车型，并实施扩能技术改造项目，这意味着RAV4 PHEV在未来将实现国产化。而海外版RAV4 PHEV已于11月份在洛杉矶车展全球首发，新车搭载由2.5L+双电机组成的混动系统，0-97公里（60英里）/小时加速为5.8秒，百公里油耗仅为2.6L。
外观方面，RAV4 PHEV作为新一代RAV4（荣放）的插电混动版车型，造型上基本延续了RAV4的设计。前脸棱角分明，立体感十足，前格栅采用了黑色网状样式，视觉效果更加气派硬朗；大灯组下方新增了了LED雾灯；并且在车头增添了蓝色丰田车标，标志其混合动力车型的身份；新车侧面线条锋利，腰线呈微微上扬的趋势，侧裙配有黑色护板的装饰，运动风十足。
车尾的LOGO也改为蓝色样式，进一步突出了全新RAV4 PHEV的特殊身份。
新车的内饰设计基本保持了混动版车型的设计语言，整体风格较为简洁。中控台上方配备了一块10.1英寸触控屏，内置了丰田智行互联系统，下方为空调出风口和空调控制按键，旋钮的设计更加便于操控。
在动力方面，新车搭载由2.5L阿特金森循环发动机和电动机组成的混动系统，综合功率为225千瓦，0-97公里（60英里）/小时加速为5.8秒，官方公布百公里油耗仅为2.6L，纯电续航里程为63km。此外，新车还将配备四驱系统。
作为城市级SUV的鼻祖，诞生于1994年的荣放历史悠久，并历经多代车型的演变，在全球内累计销量超过了900万辆。而RAV4 PHEV车型不仅在造型上采用了全新的家族式设计，其动力和油耗表现也将成为最吸引人的卖点，拥有如此竞争力的RAV4 PHEV在价格方面或将成为自己最大的敌人，但该车型实现国产后在部分地区将受到红利政策，成为市场上的爆款车型指日可待。
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